Seguridad logistica
Páginas: 4 (931 palabras)
Publicado: 26 de agosto de 2010
INTRODUCCIÓN
¿Cuál es la situación de México ante el problema de seguridad en el robo al transporte?
El aumento en asaltos a transportes de carga puede considerarse como una consecuencia de lacrisis económica que afectó a nuestro país el año pasado. La tasa de desocupación en el 2009 se ubicó en promedio en 5.5% de la Población Económicamente Activa (PEA), y alcanzó un nivel histórico aligual que el robo de carga.
La siniestralidad, ha crecido en los últimos años como consecuencia de la crisis económica, la inseguridad y la batalla frontal del ejecutivo federal al narcotráfico. Sipartimos de la existencia de un mercado informal que de acuerdo a cifras presentadas por la Cámara Americana de Comercio (American Chamber of Commerce) representa el 23% del PIB y el 8% de ese mercadoinformal es abastecido con productos que provienen del robo al transporte, significa que la delincuencia tiene una demanda importante que abastecer, si la delincuencia requiere de recursos, eltransporte es uno de los eslabones más débiles.
De acuerdo con cifras presentadas por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), en el:
- 2004 se reportaron 10,883 siniestros,mismos que representaron un monto de 1,135 millones de pesos.
- 2005 fueron 10,254 siniestros acumulando 1,331 millones de pesos
- 2006 registró 9,875 siniestros con 1,765 millones de pesosEn estos años se reflejó un aumento en la suma de siniestros en 55.5% aunque el número de siniestros se redujo en 9.26%, la severidad incrementó y la frecuencia disminuyó.
Sin embargo, deacuerdo a cifras presentadas por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), en el 2009 estas cifras se incrementaron un 40% a comparación con las del 2008.
En el 2009 también seincrementó el robo a trenes de carga. En años anteriores el robo a trenes se presentaba en menor medida y llegó a ser considerado el medio de transporte más seguro para la carga, lo cual representaba una...
¿Cuál es la situación de México ante el problema de seguridad en el robo al transporte?
El aumento en asaltos a transportes de carga puede considerarse como una consecuencia de lacrisis económica que afectó a nuestro país el año pasado. La tasa de desocupación en el 2009 se ubicó en promedio en 5.5% de la Población Económicamente Activa (PEA), y alcanzó un nivel histórico aligual que el robo de carga.
La siniestralidad, ha crecido en los últimos años como consecuencia de la crisis económica, la inseguridad y la batalla frontal del ejecutivo federal al narcotráfico. Sipartimos de la existencia de un mercado informal que de acuerdo a cifras presentadas por la Cámara Americana de Comercio (American Chamber of Commerce) representa el 23% del PIB y el 8% de ese mercadoinformal es abastecido con productos que provienen del robo al transporte, significa que la delincuencia tiene una demanda importante que abastecer, si la delincuencia requiere de recursos, eltransporte es uno de los eslabones más débiles.
De acuerdo con cifras presentadas por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), en el:
- 2004 se reportaron 10,883 siniestros,mismos que representaron un monto de 1,135 millones de pesos.
- 2005 fueron 10,254 siniestros acumulando 1,331 millones de pesos
- 2006 registró 9,875 siniestros con 1,765 millones de pesosEn estos años se reflejó un aumento en la suma de siniestros en 55.5% aunque el número de siniestros se redujo en 9.26%, la severidad incrementó y la frecuencia disminuyó.
Sin embargo, deacuerdo a cifras presentadas por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), en el 2009 estas cifras se incrementaron un 40% a comparación con las del 2008.
En el 2009 también seincrementó el robo a trenes de carga. En años anteriores el robo a trenes se presentaba en menor medida y llegó a ser considerado el medio de transporte más seguro para la carga, lo cual representaba una...
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