Seguridad martimo portuario

Páginas: 19 (4572 palabras) Publicado: 24 de marzo de 2012
LEGISLACIÓN APLICADA PARA TRANSPORTE DE CARGA IMO CAPITANÍA DE PUERTO DE VALPARAÍSO

Foro Logístico Valparaíso Logí Valparaí

Expositor T2° O.M. Lorenzo Panes Ramírez T2° Ramí

TEMARIO
LEGISLACIÓN APLICADA
D.L N° 2.222 Ley de Navegación. Ley N° 17.798, Control de Armas y su Reglamento complementario. D.F.L N° 292, Ley Orgánica de la DGTM y MM D.S N° 1.340, Reglamento General de Orden,Seguridad y Disciplina en las Naves y Litoral de la República. D.S. N° 40, Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales. D.S N° 777, Código Marítimo Mercancías Peligrosas (IMDG). Internacional de Circular O-31/004 Disposiciones de Seguridad para la operación de Vehículos y equipos de Transferencia Mecanizados en los Recintos portuarios y a bordo de los Buques. Circular O-31/015 Establece elprocedimiento para obtener la aprobación y Certificación de embalajes/envases y recipientes intermedios para graneles que se utilicen en el transporte marítimo de mercancía peligrosa. Circular O-31/011 Directiva Sobre Manejo Mercancías Peligrosas en recintos Portuarios. de

D.S. N° 298, Transporte de Carga peligrosa por calles y caminos. D.S (RR.EE) N° 71/2005 Código Internacional para laProtección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (ISPS). D.S. N° 618, Manipulación de explosivos y otras mercaderías en los recintos portuarios.

Resolución Local 12.600/273 Resolución de la Capitanía de Puerto de Valparaíso. Regula el Procedimiento de control de Mercancías Peligrosas en Recintos Portuarios. Norma Chilena 2245 Of 2002. Rotulación Carga Peligrosa. Norma Chilena 2120 Of. 2003.Hojas de datos de Seguridad.

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DESARROLLO LEGISLACIÓN APLICADA
Reglamento General de Orden, Seguridad y Disciplina en las Naves y Litoral de la República. D.S (M) N° 1.340/1941.
El Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, velará por el estricto cumplimiento de las leyes yreglamentos que tengan relación directa o indirectamente con naves nacionales o extranjeras en tránsito en el país, sus tripulantes, sus pasajeros y carga, como asimismo con el servicio en general de los puertos de su jurisdicción. Art. 25 Los Buques que arriben a puertos con explosivos u otras materias inflamables, deberá comunicar al Capitán de Puerto a fin de que pueda ejercer la vigilancia necesariapara evitar todo riesgo o peligro.

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DESARROLLO LEGISLACIÓN APLICADA
Ley Orgánica de la DGTM y MM / D.F.L N° 292/1953
Velar por la seguridad de la navegación y por la preservación de la vida humana en el mar, controlando el cumplimiento de las disposiciones nacionales e internacionales sobre estasmaterias, además de juzgar al personal de la Marina Mercante, al personal de naves especiales y, en general, al personal que trabaja en faenas que las leyes encomiendan fiscalizar, por faltas de carácter profesional o por faltas al orden, a la seguridad y a la disciplina.

Ley de Navegación D.L N° 2.222/1978
La Autoridad Marítima aplicará y fiscalizará el cumplimiento de los conveniosinternacionales y de las normas legales o reglamentarias relacionadas con sus funciones. Tendrá la representación oficial del Estado en asuntos o reuniones internacionales relativos a las materias profesionales y técnicas de que trata esta ley. Ejercerá la Policía Marítima que tendrá carácter de Fuerza Pública.
Foro Logístico Valparaíso Logí Valparaí Expositor T2° O.M. Lorenzo Panes Ramírez T2° Ramí DESARROLLO LEGISLACIÓN APLICADA
Código ISPS (International Ship and Port facility Security Code) D.S (RR.EE) N° 71/2005
Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias. La principal función es detectar las amenazas a la protección y adoptar medidas preventivas contra los sucesos que afecten a la protección de los buques o instalaciones portuarias.

Decreto...
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