seguridad operacional

VALENTINA VÁSQUEZ LÓPEZ
ASA IB
AGOSTO/31/2015
ACCIDENTE VUELO QUANTAS A-380
Teoría del dominó:
-Dominó 5: El Airbus 380 de Quantas luego del accidente presenta daños en la estructura y en lossistemas del avión. Se pierde la turbina #2, el ala izquierda se perfora causando una fuga de combustible, los flaps, slats, alerones y la mitad de los spoilers se encuentran dañados y los controlesencargados de apagar las turbinas también se vieron afectados.
Aunque fue un accidente que no cobró vidas humanas, por otro lado si causo muchos daños y deterioros en una de las aeronaves más grandes yautomatizadas del mundo.
-Dominó 4: Luego de que la aeronave llevara 4 minutos en el aire, la turbina #2 explota y vuela en pedazos, lo que genera un gran hueco en el ala izquierda y una fuga decombustible que pudo haber llevado al avión a una catástrofe mortal. Todos los sistemas del avión comienzan a fallar y la computadora comienza a arrojar un sin número de alertas y mensajes. Latripulación decide retornar al aeropuerto para realizar un aterrizaje de emergencia, pero el avión tiene 49 toneladas de sobrepeso y no pueden votar el combustible puesto que las bombas se dañaron con laexplosión, lo que indica que necesitarían mayor cantidad de pista.
Finalmente los pilotos utilizan todos sus cocimientos y aterrizan la aeronave pero surge un nuevo peligro, el combustible chorrea portodos lados y una de las turbinas sigue prendida, lo que significa que el avión puede incendiarse en cualquier momento.
-Dominó 3: La explosión de la turbina en el aire pudo haber causado unacatástrofe, la vida de los 440 pasajeros corría un gran peligro. Fue el conocimiento  y la habilidad de los pilotos en tomar las acciones de forma rápida y acertada que condujo a que no se transformara en unatragedia. No todos los pilotos están entrenados para volar un A-380, pero Richard De Crespigny por sus 35 años de experiencia es uno de estos pilotos elite que logró sobrellevar esta situación...