Seguridad Trabajo

Páginas: 2 (320 palabras) Publicado: 13 de abril de 2011
Servicios Regulares.- |
Son aquellos servicios que prestan las líneas regulares de navegación (conferencia) y se caracterizan por: |
* Operar en rutas fijas preestablecidas, sirviendo a ungrupo de puertos. |
* Tener establecidos itinerarios con fechas de llegada y de salida con cierta frecuencia y que normalmente esta de acuerdo a las necesidades del tráfico. |
* Ofrecer espaciodisponible para pequeños embarques y poder transportar carga heterogénea, pues dispone de buques que se ajustan a diversas necesidades y gran diversidad de mercancías: pequeñas, voluminosas, pesadas,liquidas, secas, perecederas, minerales ó vegetales, a temperaturas ordinarias, frías o congeladas.La función de una línea regular es la de proporcionar un servicio en una ruta determinada, condisponibilidad de espacio, con la regularidad y frecuencia que el embarcador necesita y aceptar cargas de un gran número de embarcaciones a diferentes puertos a lo largo de su ruta.ServiciosIrregulares.Estos servicios son prestados por buques llamados "Tramp" (fuera de conferencia distintiva es la de servir en cualquier ruta en el trafico mundial y carecen de clientes fijos, razón por la cualnecesitan tener un amplísimo conocimiento de las condiciones imperantes en el mercado para lograr la máxima utilización de los buques. No tienen itinerarios fijos y comercian en todas las regiones buscandocargas en grandes volúmenes (principalmente a granel, ya sea productos agrícolas, minerales, maderas, líquidos etc., que se transportan en buques completos), debido a que no están regulados por ningúnorganismo, nacional o internacional, sino en base a la oferta y la demanda del servicio y disponibilidad en el área requerida, por lo cual están sujetos a diversas fluctuaciones.La contratación deestos servicios se realiza normalmente en las bolsas de fletes o mercados de flete.Una de las bolsas más importantes es la Baltic Mercantil Shipping Exchange, publicada en Londres, Reino Unido, existen...
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