Seguridad vial
Una visión a partir de algunas
prácticas internacionales
3
C u a d e r n o s
d e
R e f l e x i ó n
FORMACIÓN Y
EDUCACIÓN VIAL
Una visión a partir de algunas
prácticas internacionales
Francisco Alonso
Cristina Esteban
Constanza Calatayud
José Eugenio Medina
Luis Montoro
Ángel Egido
Con la colaboración de INTRAS
1
© 2003 AttitudesColección: Cuadernos de Reflexión Attitudes
© 2003 los autores: Francisco Alonso, Cristina Esteban,
Constanza Calatayud, José Eugenio Medina,
Luis Montoro, Ángel Egido
Edita: Attitudes
Con la colaboración del Instituto Universitario de
Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS)
1ª edición: octubre 2003
ISBN: 84-933278-4-0
Depósito Legal: B.
Impreso en papel reciclado
No se permite la reproduccióntotal o parcial de
este libro, ni su transmisión por cualquier forma
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Attitudes es un compromiso de Audi con la
protección del medio ambiente y la promoción
de la educación vial.
2
ÍNDICE
3
1
Introducción
7
1.1
De nuevo al punto de partida
8
1.2
Y, ¿qué decir de la educación y la formación vial?
9
1.3
Elsegundo paso de un largo camino iniciado
12
1.4
Dar el paso de realizar un estudio documental: objetivos de este
estudio
14
Educación y formación vial: procesos diferentes.
Intervenciones complementarias
19
2.1
El resurgir de las medidas y contramedidas conductuales
20
2.2
Comportamiento y Ejecución
21
2.3
Educación vs. formación vial
23
3Análisis cualitativo de la práctica de la educación vial
27
3.1
La accidentalidad infantil en los países de la Unión Europea
28
3.1.1
Los principales grupos de riesgo
31
3.1.2
Actividad infantil y accidentalidad vial
32
3.2
La educación vial infanto-juvenil en el ámbito europeo
33
3.2.1
Alemania
33
3.2.2
Austria
39
3.2.3
Bélgica
423.2.4
Dinamarca
47
3.2.5
España
54
3.2.6
Finlandia
66
3.2.7
Francia
72
3.2.8
Grecia
76
3.2.9
Holanda
77
3.2.10
Irlanda
80
3.2.11
Italia
83
3.2.12
Luxemburgo
85
3.2.13
Reino Unido
87
3.2.14
Portugal
101
3.2.15
Suecia
104
4
Análisis cualitativo de la práctica de la formación vial
y sustendencias
109
El aprendizaje de la conducción en Europa: la obtención
del permiso de conducir
116
2
4.1
4
4.1.1
Alemania
120
4.1.2
Austria
121
4.1.3
Bélgica
124
4.1.4
Dinamarca
129
4.1.5
España
133
4.1.6
Finlandia
141
4.1.7
Francia
150
4.1.8
Grecia
152
4.1.9
Irlanda
153
4.1.10
Italia
1564.1.11
Luxemburgo
157
4.1.12
Holanda
162
4.1.13
Portugal
163
4.1.14
Reino Unido
167
4.1.15
Suecia
171
4.2
El ámbito supra-europeo: un referente en alza
173
4.2.1
El sistema de obtención gradual del permiso de conducir
(Graduated Driver Licensing)
174
El sistema de obtención del permiso de conducir para jóvenes
conductores en EE.UU. yCanadá
176
4.2.2.1
Características generales del sistema
180
4.2.2.2
Características de la fase de aprendizaje
181
4.2.2.3
Características de la fase intermedia
182
4.2.3
La obtención gradual del permiso de conducir en otros países
186
4.2.4
Efectividad e impacto en la seguridad de los programas
de obtención gradual del permiso de conducir
188
5La sanción de las infracciones
191
5.1
Alemania
192
5.2
Austria
193
5.3
Bélgica
193
5.4
Dinamarca
194
5.5
España
196
5.6
Finlandia
198
5.7
Francia
199
4.2.2
5
5.8
Irlanda
200
5.9
Italia
201
5.10
Luxemburgo
206
5.11
Holanda
208
5.12
Portugal
208
5.13
Reino Unido
212
6...
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