Seguridad Vial
Páginas: 12 (2975 palabras)
Publicado: 27 de septiembre de 2012
Sentido de la circulación
22_ Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad se circulará por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad (véase definición de carril art. 9).
22.1_ En las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, aúnsin señalizar, se debe dejar completamente libre la mitad de la calzada que corresponda al sentido contrario.
Circular por la izquierda, en sentido contrario al estipulado, tendrá la consideración de infracción muy grave.
Utilización de los carriles tanto en poblado como fuera de poblado
23_ El conductor de un automóvil (de cualquier MMA) o de un vehículo especial no obligado a circular por elarcén (es decir, con MMA superior a 3.500 kg) circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia. Además deberá atenerse a las reglas siguientes:
a) En calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles, separados o no por marcas viales, circulará por el de su derecha.
b) En calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles, separados por marcaslongitudinales discontínuas, circulará también por el de su derecha y, en ningún caso, por el situado más a su izquierda (infracción grave). En estas calzadas, el carril central sólo se utilizará para efectuar los adelantamientos y cambios de dirección hacia la izquierda.
Fuera de poblado
24_ El conductor de un automóvil (de cualquier MMA) o el de un vehículo especial no obligado a circular por elarcén (es decir, con MMA superior a 3.500 kg):
a) En calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien, podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, (para adelantar, rebasar o facilitar la incorporación, por circulación saturada, etc), a condición de queno entorpezca la marcha de otro que le siga. (Enlace 31)
b) Cuando una de dichas calzadas tenga tres o más carriles en el sentido de su marcha, circularán normalmente por el situado más a su derecha pudiendo utilizar el inmediato en las mismas circunstancias y con igual condición a las citadas en el apartado a), los conductores de:
-camiones o furgones con MMA superior a 3.500 kg,
-vehículosespeciales que no estén obligados a circular por el arcén y
-conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud.
En poblado
25_ Cuando se circule en calzadas de poblados con al menos 2 carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, excepto si se trata de autopistas y autovías, el conductor de un automóvil o de un vehículo especial (de cualquier MMA),podrá utilizar el que mejor convenga a su destino, siempre que no sean un obstáculo a la circulación de los demás vehículos, y no deberá abandonarlo más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.
Cómputo de carriles
26_ Para el cómputo de carriles, a efectos de lo dispuesto anteriormente respecto a su utilización, no se tendrán en cuenta los reservados adeterminados vehículos o a ciertas maniobras, (carriles de espera, de salida, etc...), ajustándose a lo indicado por las correspondientes señales (34, 35 y 160).
Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad señalizada
27_ Se disponen en algunos tramos de vías interurbanas con pendientes ascendentes pronunciadas para facilitar la fluidez de la circulación de aquellos vehículos que alno alcanzar una determinada velocidad pueden dificultar la fluidez del tráfico.
Estos carriles "si" se computan a efectos de lo dispuesto en la utilización en los carriles.
28_ Las señales que identifican estos carriles, indican que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la...
22_ Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad se circulará por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad (véase definición de carril art. 9).
22.1_ En las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, aúnsin señalizar, se debe dejar completamente libre la mitad de la calzada que corresponda al sentido contrario.
Circular por la izquierda, en sentido contrario al estipulado, tendrá la consideración de infracción muy grave.
Utilización de los carriles tanto en poblado como fuera de poblado
23_ El conductor de un automóvil (de cualquier MMA) o de un vehículo especial no obligado a circular por elarcén (es decir, con MMA superior a 3.500 kg) circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia. Además deberá atenerse a las reglas siguientes:
a) En calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles, separados o no por marcas viales, circulará por el de su derecha.
b) En calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles, separados por marcaslongitudinales discontínuas, circulará también por el de su derecha y, en ningún caso, por el situado más a su izquierda (infracción grave). En estas calzadas, el carril central sólo se utilizará para efectuar los adelantamientos y cambios de dirección hacia la izquierda.
Fuera de poblado
24_ El conductor de un automóvil (de cualquier MMA) o el de un vehículo especial no obligado a circular por elarcén (es decir, con MMA superior a 3.500 kg):
a) En calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien, podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, (para adelantar, rebasar o facilitar la incorporación, por circulación saturada, etc), a condición de queno entorpezca la marcha de otro que le siga. (Enlace 31)
b) Cuando una de dichas calzadas tenga tres o más carriles en el sentido de su marcha, circularán normalmente por el situado más a su derecha pudiendo utilizar el inmediato en las mismas circunstancias y con igual condición a las citadas en el apartado a), los conductores de:
-camiones o furgones con MMA superior a 3.500 kg,
-vehículosespeciales que no estén obligados a circular por el arcén y
-conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud.
En poblado
25_ Cuando se circule en calzadas de poblados con al menos 2 carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, excepto si se trata de autopistas y autovías, el conductor de un automóvil o de un vehículo especial (de cualquier MMA),podrá utilizar el que mejor convenga a su destino, siempre que no sean un obstáculo a la circulación de los demás vehículos, y no deberá abandonarlo más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.
Cómputo de carriles
26_ Para el cómputo de carriles, a efectos de lo dispuesto anteriormente respecto a su utilización, no se tendrán en cuenta los reservados adeterminados vehículos o a ciertas maniobras, (carriles de espera, de salida, etc...), ajustándose a lo indicado por las correspondientes señales (34, 35 y 160).
Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad señalizada
27_ Se disponen en algunos tramos de vías interurbanas con pendientes ascendentes pronunciadas para facilitar la fluidez de la circulación de aquellos vehículos que alno alcanzar una determinada velocidad pueden dificultar la fluidez del tráfico.
Estos carriles "si" se computan a efectos de lo dispuesto en la utilización en los carriles.
28_ Las señales que identifican estos carriles, indican que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo puede ser utilizado por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la...
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