Seguridad Vial




TITULO
PAGINA
INTRODUCCIÓN
2
MARCO TEÓRICO
4
OBJETIVOS
17
DELIMITACIÓN
17
PROCESO
18
POBLACIÓN MUESTRA
18
ENTREVISTAS
19
INSTRUMENTO DE MEDICIÓN
24
CAMPAÑA
28
BIBLIOGRAFÍA
32





INTRODUCCIÓN
En México la principal causa de muertes son los accidentes automovilísticos. Éste dato debe de ser aún más impactante pues está regido directamente por nuestrasacciones a diferencia de otras causas de muerte como lo son enfermedades, distintos patógenos, desnutrición, o desastres naturales.
Los accidentes automovilísticos radican específicamente en nosotros y nuestra irresponsabilidad. ¿El problema se encuentra directamente en nosotros como conductores? ¿O puede involucrar una problemática a nivel sociedad? En la que no sólo se involucran los conductores,sino todo aquel que los rodea e interviene. Como lo son los ciclistas, los peatones, los mismos regalamientos de tránsito, la intervención de agentes de tránsito y factores de infraestructura, como el malfuncionamiento de semáforos o vías de circulación.
Pueden ser cientos, o miles las condiciones que lleven a un accidente automovilístico, pero la más importante siempre será la Educación Vial. Unaeducación que emprende desde aspectos técnicos y mecánicos, hasta sociales y morales.
Esta sociedad ha menospreciado la importancia de la Educación Vial, pues se considera algo muy irrelevante y cotidiano. Al ser algo tan común y de uso diario. Cuando en realidad es por ese mismo uso diario y frecuente que le damos, que deberíamos de tomar la mayor cantidad de precauciones y cuidados. Pues adiferencia de cualquier otra actividad diaria en la que se requiera maquinaria, al manejar se trabaja con maquinaria pesada, capas de adquirir alta velocidad, con la que fácilmente se podría no sólo herir o matar al conductor, si no a los pasajeros, peatones, o pasajeros de otro vehículo y prácticamente cualquier persona o cosa que se encuentre dentro del área del accidente. Que generalmente es másgrande de lo que las personas pueden imaginar.



Tomando en cuenta esta falta de Educación Vial, cabe remarcar que el problema es aún más serio en los adolescentes, que son capaces de manejar legalmente a los dieciséis años de edad. Y que no cuentan con la experiencia suficiente para reaccionar ante una situación demandante.
Peor aún, el mismo proceso de pensamiento que utilizan losadolescentes los puede llevar a una toma de decisiones que los puede llevar a crear un mayor riesgo al momento de manejar, como lo son; la ingesta de alcohol previo al manejo, manejar por encima de los límites de velocidad, maniobrar de manera descuidada o peligrosa, entre otras muy comunes.
















MARCO TEÓRICO

Para tratar de comprender de una manera más sencilla losfactores que pueden inducir a un accidente automovilístico, los dividiremos en agentes o causas externas y agentes o causas internas. Y finalmente, medidas de seguridad.

CASUSAS EXTERNAS
Dentro de estas, encontramos todos los factores que pueden provocar un accidente automovilístico fuera de nuestro control, manejo, o toma de decisiones. Propiamente fuera de nuestro vehículo.

ACCIDENTESEXTERNOS:
Esta es una de las situaciones más comunes por las que la mayoría de los conductores se deben enfrentar en algún momento. Pues cualquier tipo de accidente ajeno a nuestro vehículo, puede terminar en que nosotros mismo suframos un accidente.
En ocasiones llega a algo popularmente conocido como “carambola” según el folclor mexicano. Esto sucede cuando un accidente provoca a su vez más,generando una especie de efecto dominó que provoca un accidente a una mayor escala. Es algo muy común, que se puede observar fácilmente en carreras de autos.
Puede que al aproximarnos a la zona del accidente simplemente no podamos evitar la colisión, o que para tratar de no herir a nadie, vayamos a impactar hacia algún otro lugar en un intento de maniobra evasiva, que por lo general crea un bloqueo...