Seguridad Y Salud Ocupacional

Páginas: 9 (2040 palabras) Publicado: 12 de junio de 2012
Atlas Copco Opciones de Perforación de Frente
Control Avanzado de Brazo – Total
Posicionamiento de brazo y deslizadera controlado por
computadora y dirigida por el operador para perforación
de alta calidad

Los barrenos colocados correctamente resultan en un avance
más largo, un perfil de túnel excavado de forma exacta y un
mínimo de daño a la roca circundante. El resultado es ahorrossignificativos en los costes de voladura, carga del mineral
arrancado, refuerzo y, si se especifica en el contrato, relleno
de la sobre excavación con hormigón.
La perforación es la primera actividad principal en una serie
de procedimientos de trabajo en el método de perforaciónvoladura en el avance de túneles. El método se caracteriza
por su repetición cíclica de las distintas actividades. Cadaciclo lleva el frente del túnel un paso hacia delante en la roca.
Cualquier error que se introduce durante la perforación es
difícil de rectificar en los procedimientos de trabajo consiguientes.
Las fuentes comunes de error en el posicionamiento y la
alineación de los barrenos son:
• Marcas inexactas de la sección transversal del túnel en el
frente
• Marcas inexactas de los barrenos decontorno
• Emboquillado incorrecto
• Alineación inexacta de la deslizadera
Control Avanzado de Brazo, ABC, es una herramienta opcional para equipos de perforación Boomer de Nueva Generación RCS (Sistema de Control de Equipo de Perforación)
provistos de brazos BUT 32 ó BUT 35. Esto permite que los
barrenos en una pega puedan ser localizados y perforados
exactamente.
ABC se encuentra disponible entres niveles de automatización – Básico, Regular y Total.
ABC Total proporciona el nivel más alto de automatización,
que permite poder perforar automáticamente una pega completa bajo la dirección de, pero con el mínimo de interferencia por parte del operador.
Es apropiado para todas las aplicaciones que requieren una

localización exacta de los barrenos para dar un perfil deseado con unmínimo de sobre excavación y un mínimo de
daño a la roca circundante. Esto, junto con un avance más
largo, puede dar un aumento considerable de la rentabilidad
Con ABC Total se realiza el posicionamiento y la alineación
por las computadoras en el equipo de perforación y la pega
se perfora exactamente según un plano de perforación
predeterminado.

Características principales

• Posicionamiento,emboquillado y perforación de forma

completamente automática de una pega completa según
el plano de perforación y la secuencia de perforación que
se han diseñado en la computadora de la oficina usando
el software Tunnel Manager Lite de Atlas Copco.
• Un alto grado de repetibilidad asegurando un posicionamiento y perforación exactos de barrenos pega tras pega.
• Cuatro niveles de modos deperforación apropiados para
una variedad de necesidades de perforación.
• En el modo automático, una función integrada de detección de colisión de brazo controla y evita colisiones entre
los brazos.
• Función integrada que compensa automáticamente por la
desviación mecánica de los brazos y las deslizaderas.

ABC Total
Descripción
Con ABC Total se eliminan por completo las operacionesmanuales de marcar el contorno del túnel y la posición de
los barrenos en el frente y se sustituyen por los parámetros
del túnel, inclusive el plano de perforación y la secuencia
de perforación creada en la computadora de la oficina del
lugar de trabajo en una aplicación suministrada por Atlas
Copco, Tunnel Manager Lite (TML). La transferencia de los
datos al equipo de perforación Boomer se haceen una tarjeta
de computadora. La computadora RCS a bordo recibe así
toda la información necesaria para perforar automáticamente
la pega completa.
Mandos directos pulsadores en el panel del operador permite
que el operador del equipo de perforación pueda cambiar
a control manual o volver el control de vuelta a modo
automático en cualquier momento.
El posicionamiento de deslizadera y la...
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