SEGURO DE TRANSPORTE FERROVIARIO

SEGURO DE TRANSPORTE FERROVIARIO
Cobertura de seguro para la carga de clientes

1.1 Cobertura 
A efecto de garantizar el cumplimiento de la obligación señalada en el artículo 51 de la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, en Ferromex y/o Ferrosur protegemos los bienes que transportamos con un seguro que ampara los daños o pérdidas que pudieran sufrir los mismos durante su traslado deorigen a destino.


Artículo 51. Los concesionarios del servicio público de transporte ferroviario de carga son responsables de las pérdidas y daños que sufran los bienes o productos que transporten, desde el momento en que reciban la carga hasta que la entreguen a su destinatario, excepto en los siguientes casos:
I. Por vicios propios de los bienes o productos, o por embalajes inadecuados;
II. Cuandola carga, por su propia naturaleza, sufra deterioro o daño, total o parcial, siempre que hayan cumplido en el tiempo de entrega establecido;
III. Cuando los bienes se transporten a petición escrita del remitente en vehículos no idóneos, siempre que por la naturaleza de aquéllos debieran transportarse en vehículos con otras características, y 
IV. Cuando sean falsas las declaraciones oinstrucciones del cargador, del consignatario o destinatario de los bienes, o del titular de la carta de porte, respecto del manejo de la carga. 


Para que en Ferromex y/o Ferrosur podamos responder ante la ante la pérdida o daño que pudiera sufrir la mercancía por el precio total de las mismas, es un requisito que declares dicho valor y pagues el costo que corresponda al seguro para dicha mercancía, segúnlo que señala el artículo 52 de la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario.
Tratándose de embarques cuyo valor declarado no sea superior a $250,000 dólares moneda del curso legal en los Estados Unidos de América (Tope Máximo de Cobertura), el costo del seguro referido será de 0.60% sobre el valor declarado del embarque.


En caso de no declarar el valor de la mercancía, o habiendo declaradodicho valor pero no haber pagado el costo del seguro mencionado, la indemnización por pérdidas o daños a la carga, queda limitada a 15 días de salario mínimo general vigente en el Distrito Federal por tonelada o la parte proporcional que corresponda tratándose de embarques de menor peso.


Artículo 52. En los casos en que el usuario del servicio pretenda que el concesionario responda ante la pérdidapor daño que puedan sufrir sus bienes por el precio total de los mismos, inclusive los derivados de caso fortuito ó fuerza mayor deberá declarar el valor correspondiente y, en su caso, cubrir un cargo adicional equivalente al costo de la garantía respectiva que pacte con el concesionario.

Cuando el usuario del servicio no declare el valor de la mercancía y no cubra el cargo adicional equivalenteal costo de la garantía que pacte con el concesionario, la responsabilidad quedará limitada a la cantidad equivalente a 15 días de salario mínimo general vigente en el Distrito Federal, por tonelada ó la parte proporcional que corresponda tratándose de embarque de menor peso. 

La prima de seguro que el usuario paga (0.60%) del valor declarado de la mercancía  cubre daños o; pérdidas a la cargahasta $250,000 dólares, o su equivalente en moneda nacional, por embarque en unidad de arrastre o contenedor amparando lo siguiente:
Reembolso del costo del flete.
Reembolso del costo de adquisición o producción de la mercancía (en ningún caso a valor comercial o de venta al público).
Tratándose de importaciones, el pago de impuestos y gastos de importación (excepto I.V.A.).
Otros costos directamenterelacionados con el accidente como maniobras de carga y descarga.




1.2. Deducible 
En caso de que se hubiese cubierto el monto del seguro, además de declarar el valor de la mercancía, y en caso de presentarse reclamación por daños o pérdidas a la carga, se aplicará al cliente, sin excepción alguna y previo a la indemnización correspondiente, un deducible del 10% sobre el valor de la pérdida...