Seguro Maritimo

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD SANTA MARÍA
POSTGRADO DERECHO MERCANTIL
CÁTEDRA: SEGUROS
PROFESOR: CÉSAR GOMEZ





EL SEGURO MARÍTIMO



|Elaborado por: |C.I. |
|Alcalá José |V- 6.153.898 |
|Ariza Hilda |V-15.023.774 |
|Bártoli Jeanette |V-13.715.708 ||Bodas Douglas |V- 9.956.384 |
|Doria Anamaría |V-15.370.385 |
|Mejías Osmary |V-16.972.197 |
|Núñez Mariela |V-16.888.019 |



CARACAS, OCTUBRE DE 2012.
INTRODUCCIÓN
La Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, en su Título II del Capítulo I referido a el territorio y demásespacios geográficos de la Nación, prevé que la soberanía plena de República se ejerce en los espacios continental e insular, lacustre y fluvial, el mar territorial, las áreas marinas interiores, históricas y vitales, en tal virtud, es preciso destacar que el Derecho Marítimo comprende un conjunto de normas que regulan el régimen de las aguas, régimen de las naves y el comercio marítimo, siendoéste esencialmente un hecho de carácter internacional, caracterizado por la universalidad, permanencia y peculiaridad.
En ese sentido, es oportuno expresar que los intereses envueltos en una aventura marítima son verdaderamente considerables valor del buque, valor de las mercancías- y el riesgo que es contingencia natural en toda industria, lo es en la comercial mucho más que cualquier otra. Deahí que surgiese la institución del Seguro Marítimo, cuyo fin está orientado al deseo de seguridad, y su causa radica en la urgente necesidad de darle cobertura a los riesgos marítimos que puedan materializarse.
La póliza de seguros marítimos más antigua conocida de Lloyds data de 1779, la misma es el origen de las que sucesivamente se han producido, con casi identidad en sus sucesivas copias,apenas con pequeños cambios, lo que explica en parte algunos problemas graves de interpretación y aplicación de las pólizas por los errores de su antigüedad y pésimas traducciones sucesivas y es la recomendada en su versión inglesa por el Instituto de suscriptores de Londres.
En Venezuela, la materia tuvo reconocimiento expreso normativo por primera vez en nuestro Código de Comercio de 1865, y así hapermanecido intacto por cuanto la última reforma de 1955 del citado Código, en nada estuvo referida al Seguro Marítimo.
En este contexto, siendo el Seguro Marítimo punto primordial en el desarrollo de la presente investigación, es menester resaltar que la Ley de Comercio Marítimo publicada en Gaceta Oficial Nº 38.351, en fecha 5 de enero de 2006, constituye la normativa nacional cuyo objeto estádirigido a regular las relaciones jurídicas que se originan en el comercio marítimo y en la navegación por agua, entre ellas las relaciones derivadas de la actividad aseguradora.
Asimismo es importante resaltar que la costumbre internacional juega un papel fundamental, puesto que impone los modelos de las cláusulas consagradas y diseñadas por el London Institute Underwriters para Carga y Cascosy observándose a nivel de Derecho Comparado, que las regulaciones nacionales optan por dejar una gran amplitud a la voluntad de las partes en lo que respecta a la escogencia del régimen que regulará las relaciones de estos tipos de seguros, admitiéndose que las mismas partes puedan escoger como integrar dichos contratos y con cuales modalidades, reputándose que el más utilizado es el modeloIngles siendo este de hecho el que constituye el prototipo de régimen jurídico aplicable
En tal virtud, destacando el carácter especial de la materia objeto de esta investigación, a continuación procedemos a desarrollar el Seguro Marítimo, sus generalidades, cláusulas, el riesgo, las averías, la echazón, el abordaje, las protestas, los privilegios e hipotecas navales, ello conforme a lo dispuesto...