Seguros Maritimos

I


TEMA:
SEGUROS MARITIMOS

POLIZA DE CASCO Y MAQUINARIA
“Hull & Machinery”
¿Qué es una póliza de H & M?
Es una póliza que cubre pérdidas y/o daños causados por riesgos marítimos que pudieran producir daños parciales y/o la pérdida total de naves propias, sus equipos y combustibles.
Riesgos cubiertos
Daños parciales o totales que puedan afectar al VALOR y laCLASIFICACION del Casco y de la Maquinaria de una nave, producto de los siguientes tipos de accidentes:
 Colisiones
 Incendios y explosiones
 Naufragios
Tipos de Pólizas
Por riesgos innominados (Todo riesgo)
 Su cobertura está limitada por las exclusiones de la póliza.
 Cubre todos los riesgos, excepto los riesgos excluidos expresamente en la póliza.
Por riesgos nominados
 Su cobertura estálimitada por riesgos expresamente cubiertos.
 Cubre solo riesgos indicados en la póliza.
Materia asegurada
 Valor Libros de los buques, o
 Valor de Mercado certificado por las “Casas Clasificadoras”.


Rol de las Casas Clasificadoras.
Una Sociedad de Clasificación existe para clasificar a los barcos de acuerdo a su construcción, dadas las reglas impuestas por ella o se los disponepara su clasificación.
Los barcos se denominan bajo “clases” dependiendo de su tipo, servicio para el cual fue diseñado, concordancia con las reglas de la sociedad, equipo de anclaje y atraque abordo, detalles de la maquinaria, detalles de fortalecimiento para navegar en hielo y reportes de las “Inspecciones Especiales” que generalmente se deben hacer cada cuatro años, durante la vida del barco.Las Sociedades Clasificadoras para efectos del contrato de seguros H&M debe:
 Certificar que la nave mantiene su clasificación estándar de fabricación, y que está apta para la navegación, entre otros roles.
 Cumple las veces de “tasador” de la nave, clasificándola, según su tipo y materiales de construcción empleados, sus equipos con que ha sido construida.
Tipos de pérdidas
Se puedenclasificar de varias formas:
 Pérdida parcial (“Partial Loss”).
 Pérdida total (“Total Loss”).
 Pérdida Total Real o Efectiva.
 Pérdida Total Constructiva.
 Pérdida Total Arreglada.
 Avería particular.
 Avería gruesa.
Pérdida parcial (“Partial Loss”): Cuando el objeto pierde parcialmente su naturaleza o cuando el asegurado es parcialmente desposeído del objeto.
Pérdida Total (“TotalLoss”): Cuando el objeto asegurado pierde su naturaleza inherente para cumplir la finalidad a que estaba destinado. También cuando el asegurado se ve desposeído del objeto asegurado en forma irreparable.
Pérdida Total Real o efectiva: Cuando el objeto asegurado queda destruido completamente y el asegurado queda privado de su uso, o cuando desaparece.
Pérdida Total Constructiva: Cuando el costo ygastos de reparación del objeto son superiores al de su valor asegurado, o cuando la pérdida total aparezca como inevitable.
Pérdida Total Arreglada: Cuando habiendo sufrido el objeto asegurado un daño de gran magnitud, que sin embargo no llega a ser tan importante como para ser declarado Pérdida Total Constructiva, asegurado y asegurador convienen su pérdida de forma pactada, normalmente en una sumainferior a la asegurada y dejando los restos a favor del asegurado.
Avería Particular: Término empleado para describir una pérdida sobre cualquier interés individual que no sea una pérdida total y hacia la cual NO existe responsabilidad para contribuir sobre ella parte del resto de los intereses (carga).
Se trata de una pérdida parcial de la materia objeto del seguro, causada por un peligroasegurado.
Avería Gruesa: Término empleado para describir una pérdida sobre cualquier interés individual que no sea una pérdida total y hacia la cual SI existe responsabilidad para contribuir sobre ella parte del resto de los intereses (carga).
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 SEGUROS DE CARGA “Cargo Insurance”

 Objetivo de un seguro de carga. Asegurar bienes durante su cadena de transporte, contra daños que sufran...