Seguros Vehiculos Centroamerica

Seguros
Septiembre de 2007
www.fitchca.com
Informe Especial
Seguro de Automóvil en Centro América:
Desempeño y Perspectivas
Analistas
Jazmín Roque
+ (503) 2516 6600
jazmin.roque@fitchratings.com
Eduardo Recinos Schönborn
+ (503) 2216 6600
eduardo.recinos@fitchratings.com
El presente reporte ha sido
elaborado tomando como base la
información pública disponible en
en lapágina web de los entes
reguladores de cada país.
También se ha tomado como base
información publicada y
proporcionada por el Instituto
Nacional de Seguros (INS) en
Costa Rica, y por la Asociación
Panameña de Aseguradores.
Resumen Ejecutivo
Los seguros de automóviles generan importantes
ingresos por primas en toda la Región de
Centro América, totalizando US$ 458 millones alcierre de diciembre 2006, con una
participación promedio de 24% en primas neta
s emitidas. La significativa participación que
este tipo de seguros conserva en los distintos sectores de la región, está influenciada por un
mayor dinamismo económico, que se traduce en una mayor capacidad de cobertura de
necesidades, tales como la de seguros de vehículos, que de hecho deben adquirirse de formaobligatoria en algunos países, así como por el incremento en la venta de vehículos y las
facilidades de financiamiento bancario para la compra de los mismos. Con base en lo
anterior, la venta de seguros de automóvile
s se ha convertido en un medio de rápido
crecimiento en primas, sin embargo, la expansión acelerada en dichos seguros,
particularmente en un entorno de altacompetitividad, acompañada de mecanismos de
selección adversa, tiene un impacto directo en la siniestralidad del ramo. En este reporte,
Fitch analiza:
Participación y tasas de crecimiento de los
seguros de automóvil en los Sectores de
Seguros de Centro América
Siniestralidad del ramo y factores de incidencia en el desempeño registrado
Tendencias significativas y perspectivas para la operación enel ramo
En general, la producción de seguros de auto
móvil se caracteriza por presentar una fuerte
competencia y reducciones en tarifas, que ha afectado más en Guatemala y El Salvador,
países que presentan los mayores niveles de sini
estralidad en seguros de autos. En el caso
salvadoreño la suscripción comenzó a experimentar una importante pérdida de carácter
técnico, desde finales de2005. Adicionalmente, la siniestralidad del ramo en ambos países
se ha visto afectada por una alta frecuencia en robo de vehículos y colisiones, dados los altos
niveles delincuenciales e índice de mu
ertes por accidentes de tránsito.
De manera general, la suscripción a tasas no necesariamente adecuadas para las nuevas
realidades en términos de costo promedio de siniestro y frecuencia, esun factor de
incidencia negativa en toda la región.
Los sectores aseguradores de Costa Rica y Honduras experimentaron un crecimiento en la
siniestralidad del ramo, mientras que Nicaragua, que cuenta con una participación más
equilibrada que Costa Rica entre seguros de automóvil voluntarios y obligatorios (SOA),
presenta la siniestralidad más baja de toda la Región, en respuesta a la menordensidad
poblacional y tamaño del parque vehicular, así como a los bajos índices delincuenciales de
ese país. En el caso de Panamá, el índice se
redujo de manera importante favorecido por las
altas tasas de crecimiento en primas del ramo, no obstante la maduración de esa cartera en el
mediano plazo, será determinante en el nivel de siniestralidad. Es de mencionar que al igual
que en ElSalvador y Guatemala, los demás países de la región no se mantienen ajenos a los
problemas generados por robo y accidentes de
vehículos. De acuerdo a la Organización
Panamericana de la Salud, alrededor del 85% de
las muertes en colisiones ocurren en países
de ingresos bajos o medios, a un costo del 1% al 1,5% del producto bruto interno anual.
Con objeto de mejorar el desempeño de los...