Seguros Y Operaciones Bancarias

CLASES DE PÉRDIDAS CUBIERTAS POR LAS CLÁUSULAS DE SEGUROS PARA EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS

PERDIDA TOTAL ABSOLUTA:
Ocurre cuando la mercadería es completamente destruida, ó el dueño ha sido irremediablemente privado de la misma o cuando ésta no responde más a las características del objeto asegurado ó cuando la misma se encuentra en una embarcación que ha sido declarada como“desaparecido”.

PERDIDA TOTAL CONSTRUCTIVA:
Ocurre cuando los bienes asegurados no hayan experimentado una Pérdida Total Absoluta, se configura cuando los daños sufridos por la mercancía más los gastos para salvarlo, recuperarlo y / o reexpedirlo a su destino final igualan a la suma asegurada, el asegurado puede preferir abandonar las mercancías o lo que quede de ellas al asegurador, y reclamarla Pérdida Total Constructiva.

AVERIA PARTICULAR:
Es toda pérdida parcial accidental del objeto asegurado, causado próximamente por un riesgo asegurado.

CONTRIBUCIÓN A LA AVERIA GRUESA Y AL SALVAMENTO:
Este seguro cubre la contribución a la avería gruesa y los gastos de salvamento, en que se incurra para evitar, o en relación con la evitación, de las pérdidas provenientes de cualquiercausa.

GASTOS INCURRIDOS POR EL ASEGURADO
El asegurado puede incurrir en una variedad de gastos relacionados con el transporte de las mercancías. Si ellos son efectuados en conexión con una pérdida indemnizable o para prevenir una pérdida asegurada, aquellos serán reembolsados de acuerdo a las siguientes condiciones.

GASTOS INCURRIDOS EN LA ADOPCION DE MEDIDAS DE SALVAGUARDIA (SUE ANDLABOUR)
Es deber del asegurado y de sus empleados y agentes en relación con cualquier siniestro recuperable; adoptar aquellas medidas que pueden considerarse razonables al objeto de impedir o minimizar dichos siniestros, y asegurarse que todos los derechos contra los transportistas, depositarios o cualesquiera otro tercero quedan debidamente preservados y ejercitados.

Y los aseguradores, ademásde cualquier indemnización recobrable en virtud de este seguro, reembolsarán al asegurado cualquier gasto apropiado y razonablemente incurrido para el cumplimiento de estas obligaciones.

GASTOS DE REEXPEDICION:
Este tipo de gastos son reembolsable sólo cuando el transporte termina antes de llegar al destino final previsto, siempre que este término sea causado por un riesgo asegurado y dichoreembolso está subordinado a todas las exclusiones especificadas en las cláusulas.

LAS CLAUSULAS UTILIZADAS EN EL SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS LAS CLÁUSULAS DEL INSTITUTO PARA CARGAMENTOS

LAS CLAUSULAS UTILIZADAS EN EL SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS
A las nuevas coberturas que se utilizan desde el año 1,982 se les ha denominado como: Cláusulas delInstituto para Cargamentos (A), Cláusulas del Instituto para Cargamentos (B), Cláusulas del Instituto para Cargamentos (C), Cláusulas del Instituto para Cargamentos (Vía Aérea)

INSTITUTE CARGO CLAUSES (A) CLAUSULAS DEL INSTITUTO PARA CARGAMENTOS (A)
Las cláusulas agrupadas bajo el modelo (A) cubren contra “Todo Riesgo” de pérdida o daño a las mercancías aseguradas, salvo las exclusiones del caso.Interpretando lo establecido en la presente cláusula la cobertura de la misma seria: “Contra cualquier pérdida, daños o gastos físicos ocasionados por causas externas y fortuitas”. Salvo las exclusiones estipuladas.

Bajo estas circunstancias las Cláusulas del Instituto para Cargamentos (A) cubre los siguientes riesgos:

LOS DE FUERZA MAYOR O ACCIDENTES MAYORES
LOS PELIGROS DEL MAR Naufragio. Hundimiento.   Varadura.  Encalladura.  Abordaje.  Contacto. Fenómenos de la naturaleza. 

LOS PELIGROS SOBRE EL MAR  Incendio.  Explosión. LOS ACCIDENTES MENORES Caída de bultos durante las operaciones  de carga y / o descarga.  Caída de bultos y / o daños durante las operaciones de transbordo.

PELIGROS ESPECÍFICOS PARA CIERTAS MERCANCÍAS
 Mojadura por agua de mar,...