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Andrés Felipe Villegas García
Reseña de "Accidentalidad y accidentología viales. De la culpa al riesgo. Visión sistémica de la
responsabilidad civil" de Nelson HURTADO O
Revista Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, vol. 38, núm. 108, enero-junio, 2008, pp. 249-254,Universidad Pontificia Bolivariana
Colombia
Disponible en: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=151413541012

Revista Facultad de Derecho y Ciencias Políticas,
ISSN (Versión impresa): 0120-3886
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Reseñas

Accidentalidad y accidentología viales.
De la culpa al riesgo. Visión sistémica de
la responsabilidad civil1
Andrés Felipe Villegas García2

La obra en análisis es sin duda un buen referente para la construcción de una
teoría redefinida sobre la responsabilidad civil originada en los denominadosaccidentes viales.
El libro incorpora valiosas ideas que enriquecen la escena académica sobre el tema
tratado, invitando a nuevas concepciones sobre lo que debería ser una teoría de
la responsabilidad enfocada en la protección estatal de las víctimas de accidentes
de esta naturaleza.

1
2

HURTADO O, Nelson. Accidentalidad y accidentología viales. De la culpa al riesgo. Visión sistémica de laresponsabilidad civil. Medellín, Comlibros, 2007. 140p.
Abogado de la Universidad Pontificia Bolivariana. Especialista en Derecho Comercial de la misma Universidad y Especialista en Responsabilidad Civil y Seguros de la Universidad Eafit. Docente de la Escuela
de Derecho y Ciencias Políticas de la Universidad Pontificia Bolivariana, de La Facultad de Derecho de
la Universidad de Antioquia y dela Facultad de Derecho de la Universidad CES. Profesor de Posgrado
Universidad de Antioquia. Miembro y Profesor del Instituto Antioqueño de Responsabilidad Civil y del
Estado IARCE. Consultor Privado. Correo electrónico: afvillegas@une.net.co
Revista FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS. Vol. 38, No. 108 (2008) /

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En esta tarea el autor plantea serios interrogantes sobre eltratamiento que actualmente se le está dando a las víctimas de accidentes viales, tanto desde un punto
de vista normativo como desde la misma práctica judicial, trayendo conclusiones
desalentadoras para las víctimas quienes no encuentran en todos los casos una
reparación integral de sus perjuicios.
Ahora, destacamos profundamente la preocupación que se evidencia a lo largo
de toda la obra en elsentido de darle al accidente vial, una connotación de hecho
social relevante para cualquier Estado, digno por lo demás, de hacer parte de sus
políticas más importantes en aras de evitar el constante crecimiento en el número
de accidentes de esta naturaleza.
Al ser un fenómeno de Estado, todos los esfuerzos y recursos que se puedan destinar
a la prevención y reparación de las víctimas, irán enconsonancia con los propósitos
de un efectivo Estado de Derecho, como bien se afirma en el texto referido.
Al respecto, el autor plantea serias críticas sobre la forma como actualmente se
trata la accidentalidad vial, partiendo de una desligada normatividad que muchas
veces distrae al propio actor jurídico, pasando por una confusa aplicación de dichas
normas por los distintos jueces de laRepública, llegando al punto de la inaplicabilidad de preceptos constitucionales en defensa de los intereses de las víctimas,
que en ciertos casos, como sería el de los peatones, tendrían que ser tratados como
población vulnerable en relación a los demás participantes del tránsito vial.
En esta búsqueda de una mejor posición para las víctimas de accidentes viales, el
libro propone (4) ideas...