Selección de poleas y correas en v

Mecanismos y elementos de maquinas 2008

Instituto de industria, Universidad Nacional de General Sarmiento

Selección de poleas y correas en V

Alumno:

• Díaz, Federico

Docente:

• Ing. Zambrano, Daniel

Introducción
Para la transmisión de una maquina motora a una conducida, existen al menos tres métodos muy utilizados: transmisión con engranajes, correasflexibles de caucho reforzadas y cadenas de rodillos. Dependiendo de la potencia, posición de los ejes relación de transmisión, sincronía, distancia entre ejes y costos, se seleccionara el método a utilizar.
El presente trabajo se realizó con el objetivo de seleccionar el conjunto óptimo de poleas y correas en V, para el mejor funcionamiento de un compresor de agua de uso hogareño.Metodología
  A los fines de simplificar el procedimiento, se enumeraron los pasos a seguir para la selección:
1) Extracción de datos del equipo.
2) Determinación de la potencia de selección de corras.
3) Tamaño de la selección transversal de la correa.
4) Selección del radio primitivo mínimo de la polea pequeña.
5) Radio primitivo, velocidades de rotación y angular polea mayorradio.
6) Verificación del límite de velocidad.
7) Elección de la distancia entre los centros de ambas poleas.
8) Longitud necesaria de correa.
9) Adopción longitud estándar de correa.
10) Recalculo de la distancia entre centros.
11) Angulo de contacto entre correas y poleas pequeñas.
12) Capacidad de transmisión de potencia por correa.
13) Corrección de potencia porarco de contacto.
14) Corrección de potencia por longitud de correa.
15) Numero de correas.
16) Calculo de la carga tangencial máxima a transmitir por la totalidad de correas.
17) Calculo del esfuerzo mínimo (T2nm) en el ramal conducido.
18) Calculo de esfuerzos (T1mx) en el ramal motor de la correa y de montura (Tomn) correspondientes a Ptmx y T2mn
19) Calculo de las cargasflexionantes Qy1; Qx1 y Qy2; Qx2 actuantes sobre los ejes de ambas poleas, conforme Ptmx y T2mn.
20) Trazado de diagrama de esfuerzos.
21) Dibujo esquemático a escala de la instalación de la sección transversal de la correa y de las llantas de la polea pequeña.

Extracción de datos del equipo
Los siguientes datos fueron extraídos del manual del equipo.
• Potencia nominal atransmitir = N = (3/4)HP = 0,559 KW
• Velocidad angular de la polea motora = ω = 146,61. rad/seg.
• Velocidad rotacional de la polea motora = n1 = 1400. rpm.
• Relación de transmisión = m = R2/R2 = 2,14
• Distancia relativa entre ejes = Cr = 27,9 cm

Determinación de la potencia de selección de correas
La potencia de selección es la que ofrecer el equipo sinacortar su vida útil.
El factor consiste en el tipo de operación, es decir, si es de funcionamiento permanente o discontinuo.
Los fabricantes de correas tabulan dicho factor de servicio (fs) y lo afectan a la potencia nominal (N), determinando una potencia de selección (Ns), aconsejando que [pic]. Para el caso analizado se recomienda un fs=1,2. de esta manera

[pic]

Tamaño dela sección transversal de la corea
Las correas de perfiles más pequeños están diseñadas para transmitir potencias menores a velocidades importantes. Por el contrario, los perfiles mayores se utilizan para potencias mayores. Cada fabricante brinda un ábaco en el cual se ubican sobre el eje de abscisas los valores de potencia de diseño, y en eje de ordenadas la velocidad angular de la polea másrápida. Trazando rectas perpendiculares a ambos ejes, la intersección de ambas nos determina la sección más conveniente a utilizar.
En nuestro caso ingresamos una potencia (Ns) de 0,6708KW y una velocidad angular (ω) de 146.61 rad/seg.. Cabe aclarar que dentro de los catálogos de referencia existen tres tamaños de sección transversal estándar, a saber, los 13A, 7B y los 22C, aumentando el...