sellantes de aviacion



Aplicaciones típicas de sellantes
Inhibidor de la corrosión/aerodinámico p/s 870
Conductivo pr-1764;PR-2200
Tanques de combustible P/S 890;PR-1422;PR1776
Parabrisas/ventanillasPR-1425;PR-1829
Lo básico de los sellantes
PR- 1776B-2
-1776: numero del producto
B: clase
-2: aplicación o tiempo de aplicación
Clases de sellantes
Clase A – brocha
Tiene viscosidad 150-500 poise(unidad de viscosidad) ex. Viscosidad como la miel karo para el sellado de los sujetadores
Clase B – extrusion
Tiene viscosidad 9.000-14000 poise ex. Viscosidad como mantequilla de cacahuate paraaplicaciones de poca fluidez o hundimiento para el sellado de poca fluidez o hundimiento para el sellado de articulaciones.
Clase C- rodillo
Tiene viscosidad 1.500-4000 poise ex. Viscosidad como lamayonesa (espeso) para el sellado de superficies lisas y las instalaciones de sujetadores por vía húmeda.





La tecnología del sellante
Tiempo para aplicaciones (AT)
Tiempo para aplicar a 25grados centígrados
Tiempo para ensamblar/exprimir el exceso del sellante
Tiempo que se necesita para sujetar con abrazadera
Tack free time (TFT) fijamiento del sellante cuando la superficie delsellante esta seca ( chip free – cuando ya no se puede astillar –poly test- cuando una tela del polietireno puede quitarse en limpio
Ritmo del curtido / endurecerse
Tiempo para emprender el vuelo/ listopara el servicio.
Propiedades físicas de los sellantes
Aplicación sin curar
*viscosidad
*fluidez
*tiempo para aplicar
*ritmo de curado
Rendimiento – curado
*adhesión
*fuerza
*resistenciaambiental
La condición del medio ambiente influye sobre las propiedades físicas de la aplicación del sellante
La temperatura – afecta a todos los sellantes
*aplicación /ritmo de curado*viscosidad / fluidez
Tipos de sellantes:
Polisulfato curado con MnO2
Ejemplos PR-1776,P/S-890
P/S-870,PR1440
EL RITMO DEL CURADO ES AFECTADO POR:
Humedad:
*alto nivel de humedad= mas rápido
*bajo...