Sellos inter-etapa

Sellos Inter-Etapa
La función de las juntas inter-etapas se definen en la Figura 1.

Figura 1 sello etapa (impulsor y eje)
Función: Tanto el sellos de etapa del impulsor y del eje impiden lasfugas de reciclaje en la descarga del impulsor. El aumento de "holgura" se traduce en disminución de rendimiento
Cada diafragma del impulsor contiene un sello ojo y un sello del eje. Estos sellos sediseñan para minimizar las fugas desde el difusor a la entrada del impulsor (sello ojo) a la entrada de la siguiente etapa (sello del eje). Los sellos inter-etapas normalmente se fabrican de aluminiopara asegurar que el contacto con el rotor no dé como resultado una excitación externa que cause vibración. Sin embargo, ciertos gases y la mezcla de gas saturado requieren que se usen materialesalternativos.
Desde los años 1970 se han usado varios sellos inter-etapa de materiales abrasibles. Los sellos de materiales abrasibles permiten el contacto con el rotor sin causar excitación al sistema derotor. Este tipo de sistema de sellado inter-etapas tuvo su origen en la industria de motores de avión. La ventaja de una junta abrasible es que se aumenta la eficiencia. Se han obtenido incrementosen la eficiencia de la etapa tan altas como 3%. El material de sellado abrasible más frecuentemente utilizados es flourisint (mica impregnada con teflón) y arreglos de panal de abeja de hastelloy(Aleación de níquel C276). El límite de temperatura de estos materiales es de aproximadamente 350 ° F y 1100 ° F respectivamente. Por lo general, el laberinto están colocados en el rotor cuando seutilizan juntas abrasibles. Una nota de precaución sobre laberintos fluorisint, se debe tener una presión equilibrada. El equilibrio de presión de cada laberinto inter-etapas asegura que el lado de altapresión de la junta no se desviará o forzara el material en la superficie del rotor. La falta de equilibrio de presión se traduce en un desgaste prematuro de los sellos de laberinticos. El equilibrio de...