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Páginas: 5 (1013 palabras) Publicado: 31 de marzo de 2014
CAPÍTULO III
CONTROL ADUANERO
Artículo 15. Control aduanero. El control aduanero es el ejercicio de las facultades de la
entidad regente de la actividad aduanera nacional en la aplicación, supervisión, fiscalización,
verificación y evaluación del cumplimiento de las disposiciones de este Decreto Ley, de sus
reglamentos y demás normas reguladoras de los ingresos o las salidas de mercancías,medios de
transporte y personas del territorio nacional, así como de las personas físicas o jurídicas que
intervienen en las operaciones de comercio exterior.
A tal efecto la entidad regente de la actividad aduanera nacional, para el control en el
arribo, ingreso, permanencia, traslado, traspaso y salida de mercancías, personas, dinero en
efectivo y medios de transporte del territorio aduaneronacional hacia y desde otros países o
zonas francas y zonas de tributación especial, aplicará parámetros de gestión de riesgos a todo lo
largo de la cadena logística, y podrá decidir sobre el no arribo, la no circulación, despacho o
salida de las mercancías o los medios de transporte, así como hacer uso de equipos de inspección
no intrusiva.
Para el caso del control aduanero en losaeropuertos, las medidas sobre impedimento de
arribo, circulación, despacho o salida de mercancías o medios de transporte antes mencionadas
deberán tomarse por conducto y en coordinación con la Autoridad Aeronáutica Civil.
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Decreto Ley No.
de
de febrero de 2008.
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Artículo 16. Clases de control aduanero. El control aduanero puede ser inmediato,permanente
o posterior.
El control inmediato se ejerce sobre las mercancías y los medios de transporte, desde su
ingreso al territorio aduanero o desde que se presentan para su salida y hasta que se autorice su
levante.
El control permanente se ejerce, en cualquier momento, sobre los auxiliares de la gestión
pública aduanera, respecto del cumplimiento de sus requisitos de operación, deberes yobligaciones. También se ejerce sobre las mercancías que, con posterioridad a su levante o
retiro, permanecen sometidas a alguno de los regímenes aduaneros no definitivos, mientras éstas
se encuentren dentro de la relación jurídica aduanera, fiscalizando y verificando el cumplimiento
de las condiciones de permanencia, uso y destino.
El control posterior se ejerce dentro del plazo de siete (7)años, respecto de las
operaciones aduaneras, los actos derivados de ellas, las declaraciones aduaneras, las
determinaciones de las obligaciones tributarias aduaneras, los pagos de los tributos y la actuación
de los auxiliares de la gestión pública aduanera y de las personas que intervienen en las
operaciones de comercio exterior.



















Medidas De Seguridad YControl Aduanero En El Transporte Maritimo
MEDIDAS DE SEGURIDAD Y CONTROL ADUANERO EN EL TRANSPORTEMARITIMO

1. INTRODUCCION.

La seguridad de las personas y los bienes constituye una preocupación esencial de todos los gobiernos, que se manifiesta en todos campos legislativos.

El transporte marítimo no escapa a esta preocupación y desde antiguo tanto los Estados como las organizacionesinternacionales han adoptado normativas y regulaciones tendentes a garantizar la seguridad en la navegación marítima.

Tras los atentados terroristas ocurridos en Estados Unidos el 11 de septiembre de 2001 crece la preocupación a nivel mundial por la amenaza que representan este tipo de sucesos. El sector marítimo se hace eco de esta amenaza y se llevan a cabo una serie de iniciativas paraintensificar la seguridad marítima que culminan con la aprobación del “Código ISPS”, cuyo preámbulo se refiere a la necesia colaboración de la Organización Mundial de Aduanas con el sector marítimo.

No cabe duda de la importancia de las Aduanas en materia de seguridad y de su conexión con el sector del transporte marítimo, pues una gran parte de los intercambios internacionales de mercancías se...
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