semaforo vehicular

Nombre del proyecto.-
Semáforo vehicular para avenida doble sentido y cruce de calle de un sentido.

Responsable del proyecto.-
RMKE.

Objetivo.-
Construir un circuito que simule elfuncionamiento de los semáforos de un cruce de una avenida de doble sentido, es decir, dos carriles (norte-sur, sur-norte) y una calle de un solo sentido (este-oeste).
Los semáforos norte-sur y sur-nortecuentan con flecha para girar.
También es necesario implementar un sistema de sensores para agilizar el tráfico vehicular cuando éste se acumule y se deba dejar más tiempo un semáforo en verde.“Los vemos todos los días, a veces hasta no los respetamos, la mayoría de las veces sí, están ahí y no sabemos a quién se les ocurrieron esos colores ni esa forma, así que hoy tengo ganas de hablar deesos personajes que nos esperan en cada esquina: los semáforos.
El primer semáforo se instaló el 10 de diciembre de 1868  en Londres, delante del parlamento británico de Westminster, en la intersecciónde George Street y Bridge Street, y fué diseñado por el ingeniero ferroviario J.P. Knight.
Aquel semáforo, no se parecía en nada a los de hoy, tenía dos brazos que eran accionados por una personadesde su base. Cuando los brazos estaban abiertos, horizontales al suelo, significaba que tenías que parar y si estaban recogidos, permitían pasar. En la parte superior tenía dos lentes, una roja y otraverde, que lucían gracias a una luminaria de gas que se desplazaba entre ellas, pero no tuvo éxito.
El semáforo luminoso es mucho más moderno y hay controversias sobre su invención, pero estádocumentado que en 1912, Lester Wire, un policía de Salt Lake City, Utah, diseñó un sistema eléctrico basado en dos luces, roja y verde, para la regulación del tráfico. Posteriormente, el 5 de Agosto 1914,la American Traffic Signal Company instaló en Clevelant, Ohio un semáforo de dos luces y un "buzzer", (un silbato), siendo este el origen de los semáforos modernos. Imagino que el silbato no sería...