Semaforos

Los semáforos son dispositivos electrónicos y electromagnéticos, que sirven para regular el tiempo de paso, de las distintas trayectorias de los vehículos y peatones que se pueden dar en un cruce, de una manera alternada y ordenada (sincronizada).
Las indicaciones que nos dan los semáforos son de forma visual, utilizando un sistema de colores que se toman como estándar: rojo - impide el paso;ámbar - precaución por paso intermedio del verde al rojo; verde - permite el paso.
Los semáforos han ido evolucionado con el tiempo, ya que ha ido aumentando el congestionamiento de vehículos y peatones, la infraestructura vial es más compleja, los vehículos cuentan con nuevas tecnologías y los accidentes son mayores.
VENTAJAS DE LOS SEMAFOROS
Para que la instalación y operación de lossemáforos sea correcta, será necesario hacer estudios de Ingeniería de Transito, para obtener fundamentalmente, el volumen de tránsito, el movimiento de peatones y la velocidad del punto.
Un sistema de semáforos que opere correctamente tendrá las siguientes ventajas:
* Reducir y prevenir accidentes en el lugar y su cercanía inmediata.
* Reducir la demora en el cruce.
* Reducir el consumo decombustible en la intersección.
* Reducir la emisión de contaminantes del aire y el nivel de ruidos.
* Interrumpir periódicamente el tránsito de una corriente vehicular o peatonal, para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal.
* Regular la velocidad de los vehículos para mantener su circulación continua a una velocidad constante.
* Controlar la circulación devehículos por canales.
* Contribuye a eliminar o reducir el número y gravedad de algunos tipos de accidentes, especialmente los que se generan por el incremento de la velocidad.
* Proporciona un ordenamiento del tránsito.
Si no se hace un Estudio de Tránsito o se hace mal dicho estudio, los semáforos son deficientes y operan con las siguientes desventajas:
* Causan demoras injustificadasa cierto número de usuarios, especialmente tratándose de volúmenes de transito pequeños, al causar retardos molestos por excesiva duración de la luz roja o del tiempo total del ciclo.
* Se hacen gastos injustificados para soluciones que podrían haberse resuelto con señales verticales y/o horizontales o en otra forma económica.
* Incrementan en el número de accidentes del tipo alcance, porcambios sorpresivos de color.
* Ocasionan perdidas innecesarias de tiempo en ciertas horas del día, cuando se presentan escasos volúmenes de transito que no requieren control de semáforos.
* En intersecciones rurales, la aparición intempestiva de un semáforo ocasiona accidentes cuando no hay avisos previos adecuados.
* Cuando son operados por los agentes de tránsito, causan mayoresdemoras en los accesos y enojo a los automovilistas.
Clasificación de los Semáforos

Semáforo para el control de tránsito vehicular.

Cumple doble función y simultanea, regula la preferencia entre los flujos vehiculares que confluyen en una intersección y al mismo tiempo, regulan las preferencias entre los flujos vehiculares y peatonales. Se utiliza tres colores: rojo, ámbar y verde.Semáforos para pasos peatonales.

Cumple el propósito exclusivo de dirigir el tránsito de peatones en intersecciones semaforizadas. Se utiliza dos colores: rojo para parar, verde fijo para pasar, mientras que verde intermitente permite, por un lado, que el peatón termine de cruzar, y por otro lado, indica que el peatón no deberá empezar a cruzar la calle porque el derecho de paso está a punto determinar.

Semáforos especiales

Intermitente o de destello, tienen una o varios lentes de color amarillo o rojo que se iluminan intermitentemente se utiliza para indicar peligro, regula la velocidad, para intersecciones e intermitentes de pare.

Regular el uso de carriles, controlan el tránsito de vehículos en canales individuales de una calle o carretera.

Para puentes levadizos, se...