Semana_4

MOTOR 2 TIEMPOS, CARACTERÍSTICAS Y
FUNCIONAMIENTO

UN POCO DE HISTORIA…
• En 1879 se desarrolla la idea de forma teórica, por el
inglés
“ clerk “
• En 1880 “ Carl Benz “ lo hizo de formaexperimental,
sin obtener mucho éxito, el pasar de los años lo
perfeccionaría hasta lo que es hoy en día.

CARACTERÍSTICAS
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Simpleza de funcionamiento
Distribución ( elementos móviles )
LubricaciónConstrucción
Potencia, 2t vs 4t

CARACTERÍSTICAS
Cilindro (nikasil )
Con el fin de obtener un mejor rendimiento y mayor duración del elemento
móvil, los fabricantes utilizan cilindros ( aluminio ) conun recubrimiento o
baño por sobre el cilindro, más conocido como “ nikasil “ éste se emplea
tanto en motores de 2 y 4 tiempos, pero sólo en aquellos que estén
expuestos a un alto régimen de trabajo,una alta exigencia.

Principales ventajas:
-Menor fricción entre los elementos móviles.
-Mayor durabilidad del motor.
-Permite regímenes de giro más altos.
• Como desventaja fundamental, se encuentrala
imposibilidad de rectificar el motor.

Clara muestra de un cilindro con su recubrimiento desgastado

CARACTERÍSTICAS
CULATA

CARACTERÍSTICAS
PISTÓN

CARACTERÍSTICAS
VÁLVULA DE LÁMINA ( FLAPERS)

Válvula unidireccional accionada por vacío.

CARACTERÍSTICAS
CIGUEÑAL

CARACTERÍSTICAS
CARCAZAS MOTOR

APLICACIONES

Relación de compresión; 9,0:1 a 10,6:1

tipo motor, 66,4x72 dxc

MOTORESFUERA DE BORDA

GENERADORES Y MOTOBOMBAS

SOPLADORAS Y ORILLADORAS

ARQUITECTURA

RELACIÓN DE COMPRESIÓN
RELACIÓN COMP.
TEÓRICA; VOL1+VOL2
REAL; VOL2

FUNCIONAMIENTO
Tal como su nombre lo dice, endos tiempos, dos
carreras o una vuelta del cigüeñal, este motor
es capaz de crear los ciclos necesarios para un
ciclo de trabajo completo.

1º TIEMPO
ADMISION-COMPRESIÓN
Carrera Ascendente

2ºTIEMPO
TRABAJOESCAPE

Carrera
Descendente

CICLO COMPLETO, 2 CARRERAS, 1 VUELTA
CIGUEÑAL

CUADRO DE DIFERENCIAS
resumen

2 tiempos

4 tiempos

Construcción mas Simple

Construcción mas Compleja

Menor...