semejante inversion

¡SEMEJANTE INVERSION!
“La intención empresarial es que Cartagena de Indias debe ser el puerto que mueva más carga en América Latina. Para lograrlo, el volumen de contenedores, negocios y gananciasno puede tener límites”.
El aviso de intención publicado por Contecar S.A. solicitando una nueva concesión para rellenar 137 hectáreas de la bahía exterior así lo demuestra.
A la par de que hoy seexalta el crecimiento de la actividad de recibir y despachar barcos con contenedores, vehículos, carbón, graneles y demás, los ciudadanos hemos visto el puerto crecer hacia adentro de las 440 hectáreasde la bahía interior, y las grúas pórtico competir en altura con los edificios de contenedores que se elevan cual las torres de Manga, obstruyendo el paisaje y la visión de los navegantes: el cerrode La Popa y el horizonte. En aras del progreso, todo se valida y hasta el silencio es gratis. En el sector de Ceballos y Albornoz además de las orillas, los teus o contenedores están colonizando elinterior de los barrios, y la mirada de sus pobladores ante su avance es cada día más rectangular.
El resto de puertos son 56 cumplen con su variada vocación y se expanden, copando las orillas. Laeconomía en la zona es dinámica y se mueve al ritmo de los tractocamiones que a veces arrollan a la autoridad y generan conflictos de crecimiento y desarrollo sostenible, de movilidad y parqueo.
Laexpansión de los portuarios con propuestas como la de Contecar además de encender las alarmas, desató la reacción que estuvo contenida hasta la publicación del insólito aviso de intención: construir unaisla rellenando 137 hectáreas de la bahía exterior para ampliar su capacidad de recepción de carga.
Colonizar las aguas y expandirse sobre una porción de vida marina, sacar suelo apropiándoselo víaconcesión, según ellos, les permitirá darle mayor capacidad al puerto ya existente. En un análisis de costos, podría resultar más barato que adquirir suelo contiguo ya escaso, y podrían concentrar la...