semideros

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Defensa
Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada
UNEFA-Chuao
Ingenieria Civil




Proyectode transito










Febrero 2013
Diagnostico
La intersección se podría decir que se encuentra en buen estado, ya que a diferencia de otras, posee pocas imperfecciones: (huecos), elcanal que une la autopista con la intersección posee alto volumen vehicular a la hora pico, a esta dificultad se le une el paso peatonal en la avenida Veracruz para dirigirse a la unefa y viceversa enesta calle, en la avenida Rio de Janeiro se encuentra la entrada de un estacionamiento superficial, cuya entrada y salida de vehículos también ocasiona una alteración en la fluidez vehicular.
En dichodiagnostico se estudiaron diferentes puntos para la solución del congestionamiento en dicha intersección.
En el área peatonal se ven tramos de aceras en mal estado y se observo a peatones hacer usode la calzada vehicular, esta acción ocasiona uno de los problemas para el libre desplazamiento vehicular.
En el caso de la capa asfáltica se presentan 2 irregularidades que son las fisuras y huecosque contribuyen a que la intersección se congestione en ciertas horas del día debido al alto número de vehículos que por ahí se desplazan
En lo que respecta a las señales de tránsito solo seencuentran como señales de tránsito: el rayado peatonal, no posee ningún otro tipo de señales
En la intersección se encuentran 3 semáforos verticales con marcador de segundos cuya función básica es la decoordinar el paso de vehículos que van desde la avenida rio de janeiro dándole paso también a los que quieren tomar esta avenida viniendo desde Chacao o desean tomar la avenida Veracruz, cabe acotar queel tiempo en la dirección Rio de Janeiro es considerablemente largo con respecto al correspondiente a las otras vías, esto retrasa el flujo de vehículos causando congestionamiento
En este mismo...