SEMINARIO USAC





CONTENIDO



INTRODUCCIÓN
EI objetivo general de la investigación fue obtener un conocimiento más amplio del procedimiento de inscripción de una línea de transporte Extraurbano, procedimiento para la Expropiación de un bien, el proceso económico coactivo regulado en la legislación guatemalteca, la Organización del Registro Mercantil y la constitución, disolución y liquidación deuna Sociedad Mercantil determinando su origen en Guatemala.

La teoría principal en relación a la dualidad de procesos económicos coactivos contenidos en el Código Tributario y en la Ley del Tribunal de Cuentas, establece que la unificación de ambos procesos evitaría los conflictos habidos hasta el momento.

1. PROCEDIMIENTO PARA LA INSCRIPCIÓN DE UNA LÍNEA DE TRANSPORTE EXTRAURBANO

1.1.ANTECEDENTES
La palabra transporte se deriva del latín trans, que significa "al otro lado", y de la palabra portare, que significa "llevar". Se denomina transporte al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. Dentro de esta acepción se incluyen numerosos conceptos, de los que los más importantes son infraestructuras, vehículos y operaciones. Los transportes pueden también distinguirsesegún la posesión y el uso de la red. Por un lado, está el transporte público, sobre el que se entiende que los vehículos son utilizables por cualquier persona previo pago de una cantidad de dinero. Por otro, está el transporte privado, aquel que es adquirido por personas particulares y cuyo uso queda restringido a sus dueños. En inglés se denomina "transit" al transporte público y "traffic" altransporte privado. Sin embargo, en castellano no se hace esa distinción, usándose las palabras "tránsito" y "tráfico" indistintamente para referirse a la circulación de vehículos de transporte; en tanto que se le llama "transporte pesado" al tráfico de mercancías y carga.

1.2. ANTECEDENTES HISTÓRICOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN GUATEMALA
Una de las características de nuestra época, es elintercambio a gran escala de productos, entre los habitantes de las distintas regiones de la República, y de ésta con otras naciones. Tanto el transporte de personas, como el de mercadería, se han facilitado en los últimos años, por la multiplicación de las vías de comunicación.

Otro sistema de transportación en nuestro país, ha sido el juego de correas que en nuestro medio se conoce como mecapales,que permitían y aún permiten en la actualidad, al individuo, sujetar en su frente y apoyar en la espalda las cargas, al respecto debemos recordar que dentro de las grandes culturas americanas, en especial la maya, es realizado todavía, al transportar por medio de ese sistema de correas y de un trozo de piel que colocan en su frente, cantidades de productos agrícolas, de cerámicas, que suelen ser, elcompendio de los tradicionales cacastes, con los que se ven surtidos típicamente nuestros mercados, tanto de las capital como de las regiones

1.3. NATURALEZA JURÍDICA
En el amplio sentido de la palabra, el transporte sea urbano o extraurbano, de pasajeros o de carga, se le encuentra en nuestro medio y en el medio internacional bajo la categoría de: Servicios de interés público, porconsiguiente, es el Estado el que lo regula, lo cual ostensiblemente es una intervención Estatal de tipo reglamentario.

1.4. ASPECTOS DEL TRANSPORTE EXTRAURBANO EN GUATEMALA
La importancia del transporte extraurbano queda clara en cuanto al traslado de personas entre los pueblos, desde un pueblo hacia la cabecera departamental y de los municipios hacia el centro urbano. La función de los busesextraurbanos tiene una importancia comercial por el uso que se le da a éste, pues en el “parrillero” radica el comercio de los pequeños y medianos empresarios de los mercados. Es el medio de transporte que se utiliza para llevar los productos del día a los diferentes mercados tradicionales en todos los pueblos. Una de las principales visiones orientadas al transporte extraurbano en el territorio de...