Seminarioo Final


CICLO 2014-02

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN I (HU159)
SECCIÓN AV24

TEMA: El transporte público y el impacto de este en la percepción de la normalidad que tienen los limeños.

PREGUNTA: ¿Es el transporte público el generador principal del tráfico en Lima?

Entrega final


PROFESOR DEL CURSO Cesar Adrián Romero Fernández


TRABAJO PRESENTADO POR LOS ALUMNOS


APELLIDOS, NOMBRES:
- Carlos CutipaMillán
- Carlos Guzmán Terranova
- Diego André Ospina Díaz

CÓDIGO:
u201412254
u201413445
u201312293






Introducción



1. Contextualización:
Historia del Transporte Publico

2. Tema: El transporte público y el impacto de este en la percepción de la normalidad que tienen los limeños.

3. Problema: ¿Es el transporte público el generador principal del tráfico en Lima?

7. Presentación de autores:a. ”El Transporte Urbano en Lima Metropolitana: Un desafío en defensa de la vida “La guerra del centavo. Una mirada actual al transporte público en Lima Metropolitana”
Claudia Bielich
“Claudia Bielich Salazar es bachiller en Ciencias Sociales con mención en Sociología por la Pontificia Universidad Católica del Perú. El 2007 ganó un concurso de investigación del Consorcio de InvestigaciónEconómica y Social (CIES), por el cual se encuentra realizando una investigación sobre el transporte público limeño. Ha trabajado en el Instituto de Estudios Peruanos (IEP), donde ganó un concurso de investigación sobre el papel del Estado en el tránsito de Lima. El producto de dicha investigación será publicado por el IEP.” (The University of Manchester 2014)

b. “El Transporte Urbano en LimaMetropolitana: Un desafío en defensa de la vida”
Defensoria del Pueblo
“Se encarga de proteger los derechos de los ciudadanos a acceder a servicios públicos de calidad con tarifas justas, mediante la supervisión de la prestación de los servicios públicos de agua y alcantarillado, electricidad, telefonía y transporte público, así como los derechos de los ciudadanos a gozar de un ambiente equilibrado yadecuado al desarrollo de su vida, mediante la supervisión del cumplimiento de los deberes de la administración estatal. Actualmente está a cargo de Iván Lanegra.”(Defensoría del Pueblo 2013)

c. “¿Cómo influye el sistema laboral de las empresas de transporte público en la problemática del tránsito limeño? Un acercamiento a las dinámicas de trabajo de las empresas de transporte a partir de laliberalización del sector en 1991”
Claudia Bielich

d. “Congestión de tránsito. El problema y cómo enfrentarlo”
Alberto Bull
Alberto Bull es un ingeniero de la Universidad de Chile y es, también, funcionario fixed term de la Unidad de Transporte de la CEPAL. Asimismo, fue profesor en la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile. Entre sus textos principales está “Mejoramientode la gestión vial con aportes específicos del sector privado”1.
e. “Equidad social en movilidad. Reflexiones en torno a los casos de Barcelona y Lima”
Ángel Cebollada
Ángel Cebollada es un profesor del departamento de geografía de la Universidad Autónoma de Barcelona. Su línea de investigación es de movilidad y transporte. Entre sus textos principales está "Estrategias de participación ciudadanaen la gestión de la movilidad y el transporte. La Universidad Autónoma de Barcelona como ejemplo" Movilidad cotidiana y sostenibilidad, una interpretación desde la geografía humana".2
































Cuerpo
Autor 1 Claudia Bielich
Postura del autor: El problema del tránsito es de todos los limeños ya sea para quienes suelen movilizarse en transporte público o para quienes usantransporte particular.
Aparición del transporte informal en 1930.
Las tácticas utilizadas como el “Correteo”, “Chantarse” y sus variantes.
Nivel de Formalidad de cada una de las empresas de transporte influiría en su calidad de servicio.




Aparición del transporte informal(Bielich 2008: 29-31)
Prácticas utilizadas por los choferes(Bielich 2008: 96-104)
Grado de formalidad de las empresas de...