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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES
DEL VEHÍCULO (Caja de Transferencia y Ejes)

UNIDAD 1

Durante la primera semana, se estudiará la caja de transferencia; encargada de hacer la
transmisión de la propulsión hacia todas las ruedas del vehículo. Es indispensable para los
automóviles generalmente 4X4 y se realizará una descripción sencilla de los distintos modelos de
caja detransferencia; para encadenar con el tema de la próxima semana ejes de propulsión y el eje
cardán.

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TABLA DE CONTENIDO
CAJA DE TRANSFERENCIA ................................................................................................................................... 3
FUNCIÓN DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA..................................................................................................... 3
CAJA DE TRASFERENCIA PARA MOTOR TRANSVERSAL ................................................................................... 4
CAJA DE TRASFERENCIA PARA MOTOR LONGITUDINAL……………………….. ...................................................... 5
TRABAJO DE UNA CAJA TRANSFERENCIA LONGITUDINAL......................................................................... 5
PARTES DE UNA CAJA DE TRANSFERENCIA LONGITUDINAL ...................................................................... 6
SELECCIÓN DE ALTA Y BAJA VELOCIDAD ................................................................................................ 7
CAJA DE TRANSFERENCIA LONGITUDINAL MODERNA................................................................................... 7
ACOPLE CON EMBRAGUE MULTIDISCO Y ELECTROMAGNÉTICO ...................................................................... 9
CAJA DE TRANSFERENCIA CON MANDO ELÉCTRICO ...................................................................................... 9
MOTOR DEL SELECTOR ELÉCTRICO DEL TRANSFER ......................................................................................10MOTOR DEL SELECTOR ELÉCTRICO Y SENSOR DE POSICIÓN ........................................................................10
POSICIÓN BÁSICA DEL MOTOR ELÉCTRICO EN EL TRANSFER .......................................................................11
SELECCIÓN DE LAS POSICIONES DE ENGRANE EN EL TRANSFER ..................................................................11CIBERGRAFÍA.....................................................................................................................................................12
IMÁGENES .........................................................................................................................................................12
CRÉDITOS..........................................................................................................................................................13

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CAJA DE TRANSFERENCIA
Cuando hablamos de los componentes del vehículo que realizan la transmisión de la fuerza del motor hasta
las ruedas motrices, pasando por la caja de cambios, ya sea esta una caja mecánica o una caja automática,
nos referimos a que la fuerza del motor debe ser entregadahasta el sistema diferencial y de este hasta las
ruedas motrices del vehículo.
En este caso, estábamos refiriéndonos a un vehículo que solamente está diseñado para que uno de sus dos
ejes tengan tracción en las ruedas, ya sea en las ruedas posteriores, generalmente cuando el motor y la caja
de cambios están localizados de forma longitudinal, o en las ruedas delanteras, cuando su motor y su cajade cambios están localizados de forma transversal.
En ambos casos, la transmisión de la fuerza recibida en la caja de cambios se envía hasta dos ruedas
motrices, en el eje posterior cuando es tracción posterior o en el eje delantero y sus ruedas delanteras,
cuando la tracción está en las ruedas delanteras del vehículo.
En algunos vehículos modernos se intenta enviar esta tracción a los...