SENA

Oscar Javier Sánchez Díaz – 13/03/2014
1. ¿Qué es carga?
R=  Colocación de un peso sobre una persona, animal o vehículo, generalmente para transportarlo. Cosa transportada, especialmente géneros y mercancías.
2. ¿Qué es logística?
R= Es definida por la RAE como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente dedistribución.
3. Alistar una carga
R=Es la mercancía que requiere ser movilizada físicamente por cualquier modo de transporte y además debe ser protegida por un embalaje para facilitar su manejo
4. Embalaje
R=Es un recipiente o envoltura que contiene productos de manera temporal principalmente para agrupar unidades de un producto pensando en su manipulación, transporte y almacenaje.
5.Contenedor
R= Es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal.
6. Tipos de contenedores
DRY - GENERAL - DV
Uso habitual: Cargas secas: bolsas, cajas, packs termo contraíbles, máquinas, muebles, etc. Los datos informados son estandarizados. Un container de 20 pies, puede almacenar hasta 23.000 kg. De producto, caso el volumen del mismo lopermita. Es recomendable, especialmente en productos alimenticios, no superar los 22.000 kg. De carga neta. Las indicaciones de carga útil de cada container, así como su código y número de identificación están inscriptas en sus puertas.
High Cube - HC
Uso habitual: Cargas secas: se diferencia del container de 40 pies tradicional, debido a que es más alto. (Ver cuadro abajo), lo que le da máscapacidad de volumen pero no así de peso.
Open Top - OP
Uso habitual: Dado que se abre por su techo, este tipo de container es conveniente para cargas grandes que no pueden cargarse por las puertas, como ciertas maquinarias, mármoles, vidrios, maderas, etc.
Bulk - BLK
Uso general: Están diseñados para cargas de productos a granel. Disponen bocas de carga superiores. Apto para productos químicos,fertilizantes, algunas harinas, azúcar, sal, materiales plásticos en grumos, etc.
Flat - Plataformas Plegables – FLT
Uso General: Cargas difíciles de manipular, bobinas de metal, cables, vehículos pesados, madera, maquinarias especiales, etc.
Open Side - OS
Uso habitual: similar al Open Top (que abre por arriba), pero en este caso su apertura es lateral: Conveniente para las cargas de volumen queno pueden cargarse a través de puertas convencionales. Ideal para cargar y descargar en estaciones ferroviarias.
Reefer - RF
Uso habitual: Para transportar productos perecederos tales como verduras, frutas, carnes, etc.
Reefer High Cube - RH
Uso habitual: similar al Reefer normal, pero con más capacidad de volumen, pero no de peso.
Iso Tank - ISO
Uso habitual: Diseñado para transporte desustancias líquidas, desde peligrosas como químicos tóxicos, corrosivos, altamente combustibles, así como aceites, leche, cervezas, vino, agua mineral, etc.
7. Estibas
Se define como estiba a la técnica de colocar la carga a bordo para ser transportada con un máximo de seguridad para el buque y su tripulación, ocupando el mínimo espacio posible, evitando averías en la misma y reduciendo al mínimolas demoras en el puerto de descarga.
8. Tipos de estibas
ESTIBA DE DOBLE ENTRADA.
Son Estibas plásticas y de madera recomendadas para sistemas de almacenamiento de arrumes verticales cuyos productos exijan una gran estabilidad al almacenarse a varios niveles, evitando caídas de producto o arrumes inestables. Se puede ofrecer con pestaña perimetral, dependiendo de las cantidades a pedir.Permite uso de: Manual (M) Montacargas eléctrico (E) o Montacargas mecánico (MC)
Característica: Con superficie plana (con alfajor antideslizante) Entradas: Entrada por dos (2) lados
Dimensiones: 1.00X1.20X16 CMS

ESTIBA CUATRO ENTRADAS.
Son unas Pallets Plásticas de 4 entradas con la particularidad de poder usarse en sistemas de almacenamiento Rack y en sistemas de almacenamiento drive in o...