sena

Inspección de la culata cummis v6

Guías de cruceta y crucetas de válvula :

1 ) con un micrómetro revise el diámetro exterior para los limites de desgaste y remplazarlo
2 ) revise que la guíade la válvula este derecha debe estar en Angulo recto con la superficie pulida de la culata si las guías no están rectas o si tienes desgaste más allá de los limites márquelas para remplazarlas
3 )Revise las crucetas con el proceso magnaglo para detectar grietas
4 ) Revise el diámetro interno del esparrago utilizando un juego de calibradores de perforaciones pequeñas a 9.66mm , utilícelocomo calibrador para detectar desgastes
5 ) Revise si hay perforaciones ovaladas confirme en varios puntos a 90 grados de distancia
6 )Haga una revisión visual para localizar desgastes excesivo en lasuperficie de contacto del balancín y en el área de contacto del esparrago de la válvula
7 ) Revise el tornillo de ajuste y las roscas de las cruceta para detectar desgaste o des alineamientoGUIAS DE VALVULAS:
Utilizado un calibrador pequeño de perforaciones revise el diámetro interno de la guía detectar ovulaciones revise las perforaciones en varios puntos atravesó y hacia el extremode la culata
Visualmente revise las guías de válvula para detectar des picaduras , grietas o rebabas remplace cualquier muestre un desgaste excesivo o maltrato



VALVULAS : Limpie las válvulascon una pulidora o bríllelas con tela abrasiva , las cabezas están cóncavas , tienes grietas , están picadas o excesivamente desgastadas para rectificarlas dentro de los limites . revise el espesorrectificarlas
Los vástagos están desgastados más allá del límite de desgaste
Las ranuras de los seguros están desgastados en tal forma que el colocar seguros nuevos estos no ajustan con precisiónA ) Afloje el tornillo fijador en el collar de tope con una llave de copa

B ) Coloque el bloque calibrador de la culata sobre el buje en la platina de bujes con el arco del bloque calibrador...