SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL MOTOR

SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL MOTOR
Su objetivo es conocer la temperatura de motor a partir de la temperatura del líquido refrigerante del mismo, informando a la unidad de control para que regule lamezcla y el momento de encendido del combustible,
El sensor de temperatura del motor se encuentra situada próximo a la conexión de la manguera del agua del radiador.
La falla de este sensor puedecausar diferentes problemas como problemas de arranque ya sea con el motor en frío o en caliente y consumo en exceso del combustible.
Puede ocasionar además que el ventilador este continuamenteprendido o bien problemas de sobrecalentamiento del motor.


El actuador electromagnético
está compuesto por una bobina a la cual el Computador le entregará pulsos de corriente variable Dependiendo dela corriente que llegue a la bobina, se producirá una menor o mayor atracción magnética al núcleo de hierro móvil y al estar conectado este último con la cremallera de control de la Bomba lineal, sedesplazará esta de forma controlada. El caudal de combustible que entregará la bomba será entonces dependiente del control exacto del Computador sobre esta bobina y para ello este computadornecesitará informarse de algunos parámetros del motor, Este actuador para controlar el avance de la bomba funciona con el mismo principio electromagnético que se utiliza en las primeras Bombas Rotativas conControl Electrónico, pero su función es diferente, como podremos entender en las siguientes explicaciones. Cuando alrededor de un rotor, formado por un imán permanente que se ha alojado en un eje, seforma un campo electromagnético, el rotor tenderá a gira un cierto ángulo, el cual dependerá de la cantidad de corriente que se envíe a esta bobina. Este giro angular del eje del rotor se utilizará paramover un mecanismo de control del sistema de avance de la bomba de Inyección Lineal. En el eje está instalado el cursor de un potenciómetro, para que pueda medirse el giro angular del rotor,...