SENSOR MAF EN LA MARCA FORD

SENSOR MAF EN LA MARCA FORD


El sensor MAF (sensor de flujo y masa de aire) trabaja con un dispositivo conocido como flujometro, el cual, mide el desplazamiento volumétrico delaire de admisión. Es un hilo de alambre que normalmente se encuentra a muy alta temperatura, el flujo de aire que pasa por el colector de admisión elimina el calor del alambre caliente alpasar por él, esto hace que se generen unas medidas las cuales se hacen de manera que el circuito de control emite una señal eléctrica de salida correspondiente a la cantidad de calordisipado desde el alambre caliente colocado en la corriente del aire de admisión.
La temperatura del alambre caliente es muy sensible a la corriente de la masa de aire. Cuando más alta sea latemperatura del alambre caliente mayor será el valor de la resistencia. Este cambio de temperatura está determinado por la corriente de la masa de aire. El circuito de control regula lacorriente con precisión en relación con el valor de resistencia variable (valor de resistencia del alambre caliente) de manera que se genera una señal. El flujometro de aire transmite unvalor de voltaje Sensor Maf a la unidad de control donde la salida se convierte en una señal de aire de admisión.
Códigos de Falla del Sensor MAF que hacen encender la Luz Indicadora delMotor (CHECK ENGINE)
Falla del Sensor MAF que NO enciende la Luz Indicadora del Motor (CHECK ENGINE LIGHT).
Códigos de Falla: Mezcla Pobre o Mezcla Rica.
Fuel Trim code(s).
Humo negrosaliendo del escape.
Consumo de combustible excesivo.
Marcha Mínima Inestable y se apaga.
Otro problema común son fugas de aire, o sea... aire entrando en alguna sección de la Manguera deEntrada de Aire entre el Cuerpo de Acelerador y la Caja del Filtro de Aire donde va montado el Sensor MAF. Verifica que esta Manguera de Entrada de Aire no esté rota o que esté suelta.