sensor y transductor

SENSOR
Un sensor es un dispositivo que detecta magnitudes químicas o físicas, a las que se les
llama variables de instrumentación y las transforma en variables eléctricas.
Un sensor o captador, como prefiera llamársele, no es más que un dispositivo diseñado
para recibir información de una magnitud del exterior y transformarla en otra magnitud,
normalmente eléctrica, que seamos capaces decuantificar y manipular.
Un sensor es un dispositivo que está capacitado para detectar acciones o estímulos
externos y responder en consecuencia. Estos aparatos pueden transformar las
magnitudes físicas o químicas en magnitudes eléctricas.
Por ejemplo: existen sensores que se instalan en los vehículos y que detectan cuando la
velocidad de desplazamiento supera la permitida. En esos casos, emitenun sonido que
alerta al conductor y a los pasajeros.
1.-SENSOR VSS
El sensor de velocidad del vehículo VSS (Vehicle Speed Sensor) es un captador
magnético, se encuentra montado en el transeje donde iba el cable del velocímetro.
FUNCIONAMIENTO:
El VSS proporciona una señal de corriente alterna al ECM la cuál es interpretada como
velocidad del vehículo.Este sensor es un generador de imánpermanente montado en el
transeje.Al aumentar la velocidad del vehículo la frecuencia y el voltaje aumentan,
entonces el ECM convierte ese voltaje en Km/hr, el cual usa para sus cálculos. Los Km/hr
pueden leerse con el monitor OTC.El VSS se encarga de informarle al ECM de la
velocidad del vehículo para controlar el velocímetro y el odómetro, el acople del embrague
convertidor de torsión (TCC)transmisiones automáticas,en algunos se utiliza como señal
de referencia de velocidad para el control de crucero y controlar el moto ventilador de dos
velocidades del radiador.
Tiene en su interior un imán giratorio que genera una onda senoidal de corriente alterna
directamente proporcional a la velocidad del vehículo.Por cada vuelta del eje genera 8
ciclos, su resistencia debe ser de 190 a 240Ohmios.
2.-SENSOR DE OXIGENO
¿Cómo funciona el sensor de oxígeno?
Los sensores de oxígeno son fundamentalmente generadores químicos. Ellos trabajan
midiendo constantemente el contenido de oxígeno en el interior del colector de escape y
compararlo con el aire fuera del motor. Si esta comparación se muestra poco o nada de
oxígeno en el colector de escape, se genera una corriente. Estacorriente se envía a la
computadora de inyección de combustible, donde se recibe y se basa en la cantidad de
corriente recibida, el equipo de inyección de combustible hace los ajustes necesarios para
cambiar el combustible total de la mezcla de aire del motor. Cuando el sensor de oxígeno
mide la mezcla correcta, la corriente baja y envía la señal adecuada para que la
computadora deje de ajustar lamezcla. Este es un intercambio de señales entre el sensor

y la computadora que nunca se detiene, y está constantemente haciendo ajustes en
función de las necesidades del motor. Cuando el sensor falla, deja de enviar voltaje a la
computadora de inyección de combustible, y normalmente la computadora interpreta esto
como "la señal esta muy baja, así que es mejor enriquecer este motor tanto comopodemos", provocando que el motor use bastante combustible.
Los sensores de oxígeno suele mandar un voltaje muy pequeño cuando mide el contenido
de oxígeno. Normalmente, sólo manda una señal de 0 a 1,1 voltios. Todos los motores de
combustión interna necesita una Buena relacion de aire-combustible para funcionar
correctamente.
Los Sensores de oxígeno normalmente generan una corrienteelectrica con el motor
funcionando entre 0,2 a 0,7 voltios. Sin embargo, los sensores de oxígeno no empiezan a
generar la corriente completa hasta que llegan a unos 600 grados F. Algunos sensores de
oxígeno han incorporado un elemento de calefacción que permite al sensor calentarse
más rápido. Tenga en cuenta que la mayoría de los sensores de oxígeno trabajan en un
circuito abierto hasta que...