Sensores Automotrices
Páginas: 4 (902 palabras)
Publicado: 18 de julio de 2012
Sensor CKP
El CKP corresponde a sus siglas en inglés CRANKSHAFT POSITION.
Es un detector magnético el cual envía a la computadora información sobre la posición del cigüeñal y las RPM del motor.Fallas
• El motor no enciende.
• No hay pulsos de inyección.
• Se enciende la luz de CHECK ENGINE.
Actuador IAC
El IAC Corresponde a sus siglas en ingles IDLE AIR CONTROL.
El IAC,válvula de control de marcha mínima, controla la velocidad de la marcha mínima y evita que este se apague, el Iac, usualmente es un motor reversible, que se mueve en incrementos o pasos, el motor se muevepara atrás y para adelante, para controlar una válvula que a su vez controla el paso de aire al interior del motor, incrementando con esto la velocidad del motor.
Fallas
• Marcha en ralentíinestable.
• Dificultad para encender el motor.
• El motor se apaga en la desaceleración.
Sensor VSS
El VSS corresponde a sus siglas en ingles VEHICLE SPEED SENSOR.
Es un captador magnéticoel cual proporciona una señal de corriente alterna al ECM la cuál es interpretada como velocidad del vehículo.
Fallas
• Pérdida de la información de los kilómetros.
• El control de lavelocidad de crucero pueda funcionar con irregularidad o no funcionar.
Sensor SONDA LAMBDA
Es un dispositivo capaz de medir la relación Lambda de los gases de escape en función de la cantidad deoxigeno que posean. La medida de la sonda Lambda es una señal de voltaje de entre 0 y 1 v.
La sonda Lambda está formada interiormente por dos electrodos de platino separados por un electrolito decerámica porosa. Uno de los electrodos está en contacto con la atmósfera y el otro con los gases de escape. Además la sonda está dispuesta de una sonda interna de caldeo para llegar fácilmente a los 300grados centígrados, su temperatura óptima de funcionamiento.
Fallas
• Se enciende la luz de CHECK ENGINE.
• Alto consumo de combustible.
• Presencia de carbón en las bujías.
Sensor IAT...
El CKP corresponde a sus siglas en inglés CRANKSHAFT POSITION.
Es un detector magnético el cual envía a la computadora información sobre la posición del cigüeñal y las RPM del motor.Fallas
• El motor no enciende.
• No hay pulsos de inyección.
• Se enciende la luz de CHECK ENGINE.
Actuador IAC
El IAC Corresponde a sus siglas en ingles IDLE AIR CONTROL.
El IAC,válvula de control de marcha mínima, controla la velocidad de la marcha mínima y evita que este se apague, el Iac, usualmente es un motor reversible, que se mueve en incrementos o pasos, el motor se muevepara atrás y para adelante, para controlar una válvula que a su vez controla el paso de aire al interior del motor, incrementando con esto la velocidad del motor.
Fallas
• Marcha en ralentíinestable.
• Dificultad para encender el motor.
• El motor se apaga en la desaceleración.
Sensor VSS
El VSS corresponde a sus siglas en ingles VEHICLE SPEED SENSOR.
Es un captador magnéticoel cual proporciona una señal de corriente alterna al ECM la cuál es interpretada como velocidad del vehículo.
Fallas
• Pérdida de la información de los kilómetros.
• El control de lavelocidad de crucero pueda funcionar con irregularidad o no funcionar.
Sensor SONDA LAMBDA
Es un dispositivo capaz de medir la relación Lambda de los gases de escape en función de la cantidad deoxigeno que posean. La medida de la sonda Lambda es una señal de voltaje de entre 0 y 1 v.
La sonda Lambda está formada interiormente por dos electrodos de platino separados por un electrolito decerámica porosa. Uno de los electrodos está en contacto con la atmósfera y el otro con los gases de escape. Además la sonda está dispuesta de una sonda interna de caldeo para llegar fácilmente a los 300grados centígrados, su temperatura óptima de funcionamiento.
Fallas
• Se enciende la luz de CHECK ENGINE.
• Alto consumo de combustible.
• Presencia de carbón en las bujías.
Sensor IAT...
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