Sensores Del Automovil
Páginas: 11 (2604 palabras)
Publicado: 1 de mayo de 2012
2011 - 2012
TEMA:
Comprobaciones con el Multimetro de los sensores y actuadores de un vehículo chevrolet Cavalier 1997 de cilindrad 2.600
Es posible que nuestros conocimientos adquiridos en cada clase de electrónica del automóvil nos permita realizar un buen mantenimiento al vehículo: lo cual lo permita funcionar correctamente
JUSTIFICACION
-El valor del proyecto esta realizado con elconfort del conductor y de la seguridad propia de los ocupantes del vehículo
-La facilidad del proyecto es que contamos con todos los elementos necesarios para efectuar la práctica
-Cuando realizamos el mantenimiento nos ayuda que el vehículo no tenga problemas ni daños y trabaje correctamente
OBJETIVOS.-
OBJETIVOS GENERALES
Demostrar que todos los sensores y actuadores del vehículofuncione correctamente
OBJETIVOS ESPECIFICOS
-Aportar una ayuda de carácter social a la prevención de accidentes de transito por un mal funcionamiento sistema eléctrico del vehículo
-Detallar los conocimientos adquirido a través de la elaboración del proyecto
-Impartir nuevas ideas y experiencias durante la práctica
MARCO TEORICO
El conocimiento de los fundamentos de los componenteselectrónicos puede servirnos para facilitar la interpretación de algunos de los esquemas con los que nos tendremos que enfrentar a lo largo de nuestra vida profesional, si bien no es imprescindible conocerlos, desde un punto de vista de la práctica diaria.
La gestión de los vehículos actuales se debe en gran parte a la electrónica; muchos de los sistemas que intervienen en el correcto funcionamiento deestos vehículos están gestionados por conjuntos en los que la electrónica es parte fundamental a la hora de recibir señales, gestionarlas y elaborar impulsos que determinen las actuaciones de los distintos sistemas en cada momento en función de las distintas condiciones de conducción.
Al igual que sucede en el ejemplo, algunos sistemas de los automóviles están dotados de sensores, UCE yactuadores que los gestionan. Vamos a intentar estudiar los componentes de estos sistemas electrónicos comenzando por los sensores. A través de la serie de artículos que comienza con este, iremos viendo los principios básicos en los que se fundamentan los componentes que forman parte de estos sistemas, su constitución, su funcionamiento, la función, las aplicaciones y las operaciones de verificación quese deben realizar.
Los sensores detectarán los diferentes parámetros en función de las condiciones de funcionamiento, por ejemplo las revoluciones del motor, los valores de presión el los colectores, el giro del volante de dirección, la velocidad del vehículo, la temperatura del motor, etc. Los sensores convierten estas magnitudes físicas en señales eléctricas.
Los actuadores son losencargados de traducir las señales que se elaboran en la UCE en magnitudes mecánicas; por ejemplo prolongan más o menos los tiempos de actuación de un inyector en una inyección de combustible, pilotan de una u otra manera las válvulas de una suspensión para obtener distintos grados de dureza, etc.
Otro aspecto importante a tener en cuenta en los sistemas actuales es que tienen que facilitar elproceso de diagnosis; debido a la intercomunicación de los sistemas y al grado de complejidad que tienen, es necesario que el propio sistema disponga de las herramientas que faciliten la extracción de los datos con los que se pueda interpretar el correcto o incorrecto funcionamiento. Para ello se dotan de una memoria en la que se registran los datos incorrectos por incongruentes. Con la interfaceadecuada se pueden extraer estos datos de la memoria cuando en un taller se efectúan las operaciones de verificación y control de los sistemas. Estos aparatos de diagnosis permiten simular el funcionamiento para comprobar el funcionamiento de los componentes de un sistema.
Por último nos queda que apuntar que la proliferación de sistemas gestionados electrónicamente hace que la cantidad de...
TEMA:
Comprobaciones con el Multimetro de los sensores y actuadores de un vehículo chevrolet Cavalier 1997 de cilindrad 2.600
Es posible que nuestros conocimientos adquiridos en cada clase de electrónica del automóvil nos permita realizar un buen mantenimiento al vehículo: lo cual lo permita funcionar correctamente
JUSTIFICACION
-El valor del proyecto esta realizado con elconfort del conductor y de la seguridad propia de los ocupantes del vehículo
-La facilidad del proyecto es que contamos con todos los elementos necesarios para efectuar la práctica
-Cuando realizamos el mantenimiento nos ayuda que el vehículo no tenga problemas ni daños y trabaje correctamente
OBJETIVOS.-
OBJETIVOS GENERALES
Demostrar que todos los sensores y actuadores del vehículofuncione correctamente
OBJETIVOS ESPECIFICOS
-Aportar una ayuda de carácter social a la prevención de accidentes de transito por un mal funcionamiento sistema eléctrico del vehículo
-Detallar los conocimientos adquirido a través de la elaboración del proyecto
-Impartir nuevas ideas y experiencias durante la práctica
MARCO TEORICO
El conocimiento de los fundamentos de los componenteselectrónicos puede servirnos para facilitar la interpretación de algunos de los esquemas con los que nos tendremos que enfrentar a lo largo de nuestra vida profesional, si bien no es imprescindible conocerlos, desde un punto de vista de la práctica diaria.
La gestión de los vehículos actuales se debe en gran parte a la electrónica; muchos de los sistemas que intervienen en el correcto funcionamiento deestos vehículos están gestionados por conjuntos en los que la electrónica es parte fundamental a la hora de recibir señales, gestionarlas y elaborar impulsos que determinen las actuaciones de los distintos sistemas en cada momento en función de las distintas condiciones de conducción.
Al igual que sucede en el ejemplo, algunos sistemas de los automóviles están dotados de sensores, UCE yactuadores que los gestionan. Vamos a intentar estudiar los componentes de estos sistemas electrónicos comenzando por los sensores. A través de la serie de artículos que comienza con este, iremos viendo los principios básicos en los que se fundamentan los componentes que forman parte de estos sistemas, su constitución, su funcionamiento, la función, las aplicaciones y las operaciones de verificación quese deben realizar.
Los sensores detectarán los diferentes parámetros en función de las condiciones de funcionamiento, por ejemplo las revoluciones del motor, los valores de presión el los colectores, el giro del volante de dirección, la velocidad del vehículo, la temperatura del motor, etc. Los sensores convierten estas magnitudes físicas en señales eléctricas.
Los actuadores son losencargados de traducir las señales que se elaboran en la UCE en magnitudes mecánicas; por ejemplo prolongan más o menos los tiempos de actuación de un inyector en una inyección de combustible, pilotan de una u otra manera las válvulas de una suspensión para obtener distintos grados de dureza, etc.
Otro aspecto importante a tener en cuenta en los sistemas actuales es que tienen que facilitar elproceso de diagnosis; debido a la intercomunicación de los sistemas y al grado de complejidad que tienen, es necesario que el propio sistema disponga de las herramientas que faciliten la extracción de los datos con los que se pueda interpretar el correcto o incorrecto funcionamiento. Para ello se dotan de una memoria en la que se registran los datos incorrectos por incongruentes. Con la interfaceadecuada se pueden extraer estos datos de la memoria cuando en un taller se efectúan las operaciones de verificación y control de los sistemas. Estos aparatos de diagnosis permiten simular el funcionamiento para comprobar el funcionamiento de los componentes de un sistema.
Por último nos queda que apuntar que la proliferación de sistemas gestionados electrónicamente hace que la cantidad de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.