Sensores Expo

Los sensores
en el
automóvil

Principios
fundamentales
Convierten magnitudes físicas
o químicas

Clasificación
Los sensores para automóviles pueden
clasificarse en 3 categorías

Función yaplicación
Sensores

funcionales,
destinados a tareas
de mando y
regulación.
Sensores para fines
de seguridad y
aseguramiento.
Sensores para
vigilancia del
vehículo

Clase
de
curva
característica
Lossensores previstos para el mando, han de
presentar curvas características distintas

Continuas lineales
Esta clase de curvas se utiliza en particular

para tareas de mando a lo largo de un gran
campo demedición.

Continuas no lineales
Sirve a menudo para regular una magnitud de

medida dentro de un margen muy estrecho .

Discontinuas de 2 escalones
Sirve para vigilar valores limite para losque,

al alcanzarse, es posible poner fácil remedio .

Clase de señal de salida

Salida analógica
Corriente, tensión o amplitud correspondiente
Frecuencia, duración del periodo
Duración de impulso,factor de trabajo de los

impulsos

Salida discreta
De dos escalones
De varios escalones desiguales
De varios escalones equidistantes

Tendencias
Los sensores automotrices estan sujetos a

cincoimperativos agrabantes

Alta fiabilidad
Se pueden ordenar en 3 clases de fiabilidad

según su importancia :
Dirección, frenos, protección de los pasajeros
Motor, cadena cinemática, tren de rodajeneumáticos
Confort diagnosis, información y protección
contra el robo

Tendencia del desarrollo
Por la aplicación de componentes y materiales

sumamente seguros, lo cual evita posibles
conexionesseparables y riesgos de fallos

Bajos costes de fabricacion
Los automoviles poseen amenudo de 60 a70

sensores
Particularmente en el momento de la
introduccion de nuevas tegnologias, los costes
deordinario son mas altos y van
disminuyendo luego progresivamente

Tendencia al desarrollo

La realización de
sensores de
sensores de
semiconductores
en «Batch
Processing» que
se caracteriza por
la...