sensores magneto resistivos

INTRODUCCIÓN
El IGC 15 / X y KMI 16 / x son módulos de sensor magneto con un acondicionamiento de señales integrado electrónica para proporcionar una solución sencilla y rentable para las mediciones de velocidad de rotación. Debido a su diseño compacto, son fáciles de diseño y por lo tanto el tiempo de salida al mercado se reduce significativamente.
Los módulos de sensor KMI consisten en elelemento sensor magnetoresistivo, un imán permanente fijado a este sensor y el circuito de acondicionamiento de señales integrado, diseñado en tecnología bipolar. En comparación con otras técnicas de detección, la tecnología magneto tiene una serie de ventajas prácticas, tales como:
Amplio espacio de aire debido a la alta sensibilidad básica del efecto magneto-
Gama de frecuencia defuncionamiento ancha, incluyendo la detección de velocidad cero
Insensible a las vibraciones
Amplio rango de temperatura de funcionamiento
Alta EMC
Los módulos de sensor KMI proporcionan dos interfaces diferentes a la aplicación. Los 15 módulos de sensor KMI / X tienen una interfaz usando una modulación digital de la corriente de alimentación y por lo tanto sólo requieren una conexión de dos hilos a
elcircuito de aplicación. Se recomienda esta interfaz actual si las señales se han transmitido a través de distancias más largas.
Por otra parte, también una versión de colector abierto 3 - pin ( IGC 16 / x ) está disponible con el fin de encajar más fácilmente en
aplicaciones estándar . El acondicionamiento IC de señal y el elemento sensor están separadas físicamente para mejorar rendimiento a altatemperatura de los sensores de KMI . Esta construcción asegura que el elemento sensor puede ser expuesto a temperaturas más altas que el CI y la disipación de potencia de la IC no hará que el calor no homogénea en el elemento sensor .
La primera parte de este informe se ofrece una introducción a los principios de medición de la velocidad de rotación usando sensores magneto. A continuación, lascaracterísticas del elemento magnetoresistivo y la señal en el chip circuitos de acondicionamiento se describen en más detalle. Corregir de montaje del sensor es otro elemento que deben tenerse en cuenta desde el punto de vista de la aplicación. Algunos consejos se dan para la encapsulación correcta, incluyendo los efectos y fallas causadas por los montajes no ideales. Otro elemento importante esel rendimiento EMC del sensor
módulos para los que se dan los resultados de las pruebas. Por último , se hace una propuesta para un circuito de aplicación avanzada .
MEDIDA DE ROTACIÓN DE VELOCIDAD USO sensores magneto .

Medición de velocidad con sensores magneto ( MR- sensores) se logra contando
marcas ferromagnéticos , tales como los dientes de una rueda de engranaje pasivo o el número deelementos magnéticos de magnetizado anillo. Junto a sensores magneto también los sensores inductivos y sensores de efecto Hall pueden ser utilizados para este
tarea. Sin embargo, el efecto magnetorresistivo ofrece algunas ventajas esenciales que deben ser mencionados brevemente.
En primer lugar, el nivel de señal de salida de un sensor de MR no varía con la velocidad de rotación, tal como es elcaso en inductiva sistemas de sensores. Sensores inductivos muestran una relación directa entre la velocidad de rotación y la amplitud de salida
y por lo tanto requieren una sofisticada electrónica para evaluar el amplio rango de tensión de la señal, especialmente en aplicaciones que requieren bajos nerviosismo.
MR- sensores, por el contrario, se caracterizan por el hecho de que el sensor esestático y se genera la señal de salida por la flexión de las líneas de campo magnético de acuerdo con la posición de la rueda de destino. Este principio se muestra en la
Figura 1. Como flexión de las líneas del campo magnético se produce también cuando el objetivo no se mueve, MR- sensores pueden medir la rotación muy lenta, incluso hasta 0 Hz .

MR-sensores mostrar señales de salida más...