Sensores
Páginas: 4 (833 palabras)
Publicado: 13 de julio de 2013
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA
DE CHIMBORAZO
Facultad de Mecánica
Escuela de Ingeniería Automotriz
AUTOTRONICA
INTEGRANTES:
Isaac Andrés Bonilla Bonilla
Diego Cruz
William ManotoaDarwin Chimbo
Nivel: Séptimo Semestre “A”
Riobamba, 27 de mayo de 2013
1.- Que es el sensor MAP:
El sensor MAP (manifold absolute pressure), es, como su nombre lo indica, el sensorde presión absoluta en el múltiple de admisión del vehículo, o sea la presión atmosférica + la presión manométrica de aire que entra al motor.
Sensor MAP
2.- Importancia del sensor MAP:El sensor MAP es un sensor que mide la presión de aire que ingresa al múltiple de admisión del vehículo, entonces según la cantidad que mida este sensor, será la cantidad de gasolina queentregara el inyector. Este sensor funciona en conjunto con el sensor de posición del cigüeñal y juntos envían la señal a la ECU para inyectar la gasolina. En palabras simples, lo que hace es elaborar unaseñal sobre cuanta presión de aire hay en la admisión, mas la señal de posición del cigüeñal, y se las envían a la computadora y esta ordenara a los inyectores una cantidad optima de combustible.En esta imagen se ve un sensor MAP. La regleta verde es donde van las conexiones y la manguera negra delgada es la que se conecta al múltiple de admisión.
3.- Ubicación:
Este sensorestá ubicado en el múltiple de admisión del vehículo, después de la mariposa de aceleración, y en ocasiones esta integrado a la ECU
Posición del sensor MAP en un Renault, se pueden ver lasconexiones y la pequeña manguera destacada por el color naranjo, que va hacia el sensor.
Otra imagen más clara
4.- Funcionamiento:
Para conocer el funcionamiento del sensor MAP,hay que tener en cuenta que existen de 2 tipos.
Por variación de tensión
Por variación de frecuencia
Por variación de tensión: el vacio provocado por los cilindros del motor, hace actuar una...
DE CHIMBORAZO
Facultad de Mecánica
Escuela de Ingeniería Automotriz
AUTOTRONICA
INTEGRANTES:
Isaac Andrés Bonilla Bonilla
Diego Cruz
William ManotoaDarwin Chimbo
Nivel: Séptimo Semestre “A”
Riobamba, 27 de mayo de 2013
1.- Que es el sensor MAP:
El sensor MAP (manifold absolute pressure), es, como su nombre lo indica, el sensorde presión absoluta en el múltiple de admisión del vehículo, o sea la presión atmosférica + la presión manométrica de aire que entra al motor.
Sensor MAP
2.- Importancia del sensor MAP:El sensor MAP es un sensor que mide la presión de aire que ingresa al múltiple de admisión del vehículo, entonces según la cantidad que mida este sensor, será la cantidad de gasolina queentregara el inyector. Este sensor funciona en conjunto con el sensor de posición del cigüeñal y juntos envían la señal a la ECU para inyectar la gasolina. En palabras simples, lo que hace es elaborar unaseñal sobre cuanta presión de aire hay en la admisión, mas la señal de posición del cigüeñal, y se las envían a la computadora y esta ordenara a los inyectores una cantidad optima de combustible.En esta imagen se ve un sensor MAP. La regleta verde es donde van las conexiones y la manguera negra delgada es la que se conecta al múltiple de admisión.
3.- Ubicación:
Este sensorestá ubicado en el múltiple de admisión del vehículo, después de la mariposa de aceleración, y en ocasiones esta integrado a la ECU
Posición del sensor MAP en un Renault, se pueden ver lasconexiones y la pequeña manguera destacada por el color naranjo, que va hacia el sensor.
Otra imagen más clara
4.- Funcionamiento:
Para conocer el funcionamiento del sensor MAP,hay que tener en cuenta que existen de 2 tipos.
Por variación de tensión
Por variación de frecuencia
Por variación de tensión: el vacio provocado por los cilindros del motor, hace actuar una...
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