Sentencia t 406 de 1992
Viernes 22 de octubre de 2010 |
| El 32% de los recursos del mundo es consumido por las edificaciones El impacto de las construcciones en el medio ambiente es mayor de lo que se cree: son responsables del consumo de 32% del total de los recursos en el mundo, 40% de la energía, 12% del agua potable, 72% de la electricidad y 40% de los desechos sólidos | | NAVEGUE
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Mototaxismo y educación superior: Una distancia caribeña
Hernán Felipe Trujillo - 0 Comentarios
hftrujilloq@gmail.com
Publicado: 09.08.2010
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Bogotá. Para todo el que haya estado en las calles de las principales ciudades de la región Caribe colombiana, sabrá que se encuentran inundadas de motos.
Es bien curioso salir a las vías yescuchar las cornetas de los motociclistas al paso de un transeúnte, ver que sus sillas se encuentran equipadas en la parte trasera de cojines, sillones o retazos de tela bien adornados, como si se tratara de un culto al pasajero de la moto, diferente a quien la conduce.
Quien no frecuenta la zona, podrá imaginarse que se trata de un asunto idiosincrático del costeño, y que acompaña latranquilidad de la vida en esta región por las cortas distancias que se recorren en estas ciudades o municipios caribeños; motivos todos ellos que relatan la comodidad de estos aparatos motorizados. Esto, sin embargo, puede resultar mucho menos generoso.
El Mototaxismo, una modalidad de transporte público urbano que nació en estas ciudades caribeñas para solucionar la deficiente oferta de las empresasde transporte de la región, y para remediar los problemas de ingresos de las familias por los altos indicadores de desempleo que en la zona se reportan, se convierte, día a día, en el principal medio de transporte de los habitantes de esta región.
Es loable reconocer, hasta aquí, que el creciente fenómeno es el resultado de una búsqueda alternativa de empleo que soluciona problemas de ordenpúblico como el trasporte, asunto este de mera supervivencia; pero resulta necesario revisar quiénes son los que prestan este servicio. Normalmente son personas que se localizan dentro de la población económicamente activa, con edades que oscilan desde los 17 hasta los 35 años de edad, con niveles educativos normalmente bajos, y con niveles de ingresos 1,5 veces el salario mínimo mensual vigente.Esta tentadora fuente de ingresos, sin embargo, está generando un efecto en la región denominado “trampa del primer ingreso”. Este fenómeno relata la situación de los jóvenes que se encuentran próximos a terminar sus estudios secundarios con probabilidades asignadas para asistir a la Educación Superior o ingresar al mercado laboral. La toma de una decisión en un momento determinado debe...
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