Sentenvia
Páginas: 86 (21464 palabras)
Publicado: 7 de junio de 2012
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA
SALA DE CASACIÓN CIVIL
Magistrado ponente
WILLIAM NAMÉN VARGAS
Bogotá, D. C., dieciséis (16) de mayo de dos mil once (2011).
Discutida y aprobada en Sala de veintiuno (21) de febrero de dos mil once (2011).
Referencia: 52835-3103-001-2000-00005-01
Se decide el recurso de casación interpuesto por
Asociación Municipal de Pescadores Artesanales de Tumaco,Ampeatum, Asociación de Concheras del Municipio de Francisco
Pizarro, Acomfp, y Asociación de Concheras de Nariño, Asconar,
respecto de la sentencia de 21 de enero de 2009, proferida por el
Tribunal Superior del Distrito Judicial de Pasto, Sala Civil Familia,
en el proceso ordinario de las recurrentes contra Ernesto Kaiser
Mendoza como agente marítimo de Mesta Shipping Company
Limited y EmpresaColombiana de Petróleos, Ecopetrol, al cual se
llamó en garantía, a Compañía Aseguradora La Nacional de
Seguros S.A., hoy Aseguradora Colseguros S.A., y a la Empresa
Estatal de Comercialización y Transporte de Petróleos del
Ecuador, Petrocomercial.
ANTECEDENTES
1.
El libelo genitor del proceso, luego reformado,
solicitó declarar la responsabilidad civil extracontractual solidaria República de Colombia
Corte Suprema de Justicia
Sala de Casación Civil
de las demandadas por los daños causados con el derrame de
petróleo acaecido en la Bahía de Tumaco y Salahonda el 26 de
febrero de 1996 y condenarlas a pagar a las demandantes
perjuicios materiales en las cuantías señaladas, con su corrección
monetaria.
2.
El petitum se soportó, en los siguientes hechos:
a)La Empresa Colombiana de Petróleos, Ecopetrol
celebró con Petrocomercial, filial de Petroecuador, un convenio
para transportar petróleo crudo proveniente de Ecuador a través
del oleoducto transandino con extensión de 306 kilómetros desde
Orito hasta Tumaco, sobre el océano pacífico, que tiene una línea
submarina de la costa a un amarradero flotante donde se cargan
los buques petroleros,y un manifold submarino.
b)
Para el cargue y transporte de hidrocarburos a
La Libertad, Guayaquil-Ecuador, Petrocomercial contrató a Mesta
Shipping Company Limited, quien despachó el buque tanque de
bandera griega Daedalus, del cual es la armadora.
c)
El navío, a las 18:40 horas del 26 de febrero de
1996 durante la operación de cargue en las instalaciones del
Terminal PetroleroFlotante de Tumaco, propiedad de Ecopetrol,
se montó sobre el manifold submarino, tensionó la línea número
uno de carga, desgarró la válvula soldada al mismo y derramó
petróleo crudo al mar.
d)
Un estudio de la Armada Nacional, constató la
contaminación marina causada con el derrame, una mancha de
petróleo en la desembocadura del río Deiba cubriendo 600 metros
W NV. Exp. No.52835-3103-001-2000-00005-01
2
República de Colombia
Corte Suprema de Justicia
Sala de Casación Civil
de playa, otras dos de 70 x 20 metros y “de 01 kms x 0.5 mts” en
la isla del Gallo, 106 peces muertos, varias almejas en la playa de
Salahonda y un ave cubierta de crudo.
e)
La Capitanía del Puerto de Tumaco en fallo del
29 de mayo de 1998, declaró responsables del siniestro marítimoa Samios Giorgios, capitán del buque tanque Daedalus, a la
armadora Mesta Shipping Company Limited, a su agente marítimo
Ernesto Kaiser Mendoza y a Ecopetrol.
f)
El siniestro, generó en la Bahía de Tumaco y
Salahonda, graves daños ecológicos y perjuicios patrimoniales a
pescadores y recolectores de concha afiliados a las asociaciones
demandantes, todos dependientes de su actividadeconómica.
3.
Trabada la litis, los demandados procedieron así:
a)
El capitán del buque, Ernesto Kaiser Mendoza,
enfrentó las pretensiones, propuso las llamadas excepciones de
prescripción, inexistencia de obligación “por los actos de
dependientes”,
“por
cosas
inanimadas”,
“por
actividades
peligrosas”, el acto no lo realizó, el accidente es culpa de terceros,
falta...
SALA DE CASACIÓN CIVIL
Magistrado ponente
WILLIAM NAMÉN VARGAS
Bogotá, D. C., dieciséis (16) de mayo de dos mil once (2011).
Discutida y aprobada en Sala de veintiuno (21) de febrero de dos mil once (2011).
Referencia: 52835-3103-001-2000-00005-01
Se decide el recurso de casación interpuesto por
Asociación Municipal de Pescadores Artesanales de Tumaco,Ampeatum, Asociación de Concheras del Municipio de Francisco
Pizarro, Acomfp, y Asociación de Concheras de Nariño, Asconar,
respecto de la sentencia de 21 de enero de 2009, proferida por el
Tribunal Superior del Distrito Judicial de Pasto, Sala Civil Familia,
en el proceso ordinario de las recurrentes contra Ernesto Kaiser
Mendoza como agente marítimo de Mesta Shipping Company
Limited y EmpresaColombiana de Petróleos, Ecopetrol, al cual se
llamó en garantía, a Compañía Aseguradora La Nacional de
Seguros S.A., hoy Aseguradora Colseguros S.A., y a la Empresa
Estatal de Comercialización y Transporte de Petróleos del
Ecuador, Petrocomercial.
ANTECEDENTES
1.
El libelo genitor del proceso, luego reformado,
solicitó declarar la responsabilidad civil extracontractual solidaria República de Colombia
Corte Suprema de Justicia
Sala de Casación Civil
de las demandadas por los daños causados con el derrame de
petróleo acaecido en la Bahía de Tumaco y Salahonda el 26 de
febrero de 1996 y condenarlas a pagar a las demandantes
perjuicios materiales en las cuantías señaladas, con su corrección
monetaria.
2.
El petitum se soportó, en los siguientes hechos:
a)La Empresa Colombiana de Petróleos, Ecopetrol
celebró con Petrocomercial, filial de Petroecuador, un convenio
para transportar petróleo crudo proveniente de Ecuador a través
del oleoducto transandino con extensión de 306 kilómetros desde
Orito hasta Tumaco, sobre el océano pacífico, que tiene una línea
submarina de la costa a un amarradero flotante donde se cargan
los buques petroleros,y un manifold submarino.
b)
Para el cargue y transporte de hidrocarburos a
La Libertad, Guayaquil-Ecuador, Petrocomercial contrató a Mesta
Shipping Company Limited, quien despachó el buque tanque de
bandera griega Daedalus, del cual es la armadora.
c)
El navío, a las 18:40 horas del 26 de febrero de
1996 durante la operación de cargue en las instalaciones del
Terminal PetroleroFlotante de Tumaco, propiedad de Ecopetrol,
se montó sobre el manifold submarino, tensionó la línea número
uno de carga, desgarró la válvula soldada al mismo y derramó
petróleo crudo al mar.
d)
Un estudio de la Armada Nacional, constató la
contaminación marina causada con el derrame, una mancha de
petróleo en la desembocadura del río Deiba cubriendo 600 metros
W NV. Exp. No.52835-3103-001-2000-00005-01
2
República de Colombia
Corte Suprema de Justicia
Sala de Casación Civil
de playa, otras dos de 70 x 20 metros y “de 01 kms x 0.5 mts” en
la isla del Gallo, 106 peces muertos, varias almejas en la playa de
Salahonda y un ave cubierta de crudo.
e)
La Capitanía del Puerto de Tumaco en fallo del
29 de mayo de 1998, declaró responsables del siniestro marítimoa Samios Giorgios, capitán del buque tanque Daedalus, a la
armadora Mesta Shipping Company Limited, a su agente marítimo
Ernesto Kaiser Mendoza y a Ecopetrol.
f)
El siniestro, generó en la Bahía de Tumaco y
Salahonda, graves daños ecológicos y perjuicios patrimoniales a
pescadores y recolectores de concha afiliados a las asociaciones
demandantes, todos dependientes de su actividadeconómica.
3.
Trabada la litis, los demandados procedieron así:
a)
El capitán del buque, Ernesto Kaiser Mendoza,
enfrentó las pretensiones, propuso las llamadas excepciones de
prescripción, inexistencia de obligación “por los actos de
dependientes”,
“por
cosas
inanimadas”,
“por
actividades
peligrosas”, el acto no lo realizó, el accidente es culpa de terceros,
falta...
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