Separata De Acotado Y Direccionamiento
Acotado de un Dibujo: Consiste en colocar sobre él todas las líneas de cota, las líneas auxiliares de cota y las flechas de cota necesarias para definir completamente todas las dimensiones necesarias para la fabricación de la pieza.
Dimensionamiento de un Dibujo.- Consiste en colocar sobre un dibujo previamente acotado, todas las cifras de cota que definenlas dimensiones finales de la pieza.
El acotado y dimensionamiento debe corresponder a las DIMENSIONES FINALES DEL PROCESO DE FABRICACION.
Las cotas deben:
*Colocarse en forma clara y fácilmente legibles.
*Elegirse e indicarse teniendo en cuenta las operaciones de fabricación, función y comprobación de las piezas.
Elementos Utilizados en la Acotación.
1. Líneas de Cota: Paralelas a ladimensión de acotar. Son de trazo fino y continuo.
2. Líneas Auxiliares de Cota: (o de Extensión) Limitan la longitud de la línea de cota. Son de trazo fino y continuo.
3. Flechas de Cota: Tienen la forma de un triángulo en proporción 1 a 3 (base a altura).Son totalmente oscuras.
4. Cifras de Cota: Su tamaño deberá ser de aproximadamente 3 mm., o algo más alto en proporción al tamaño deldibujo.
Tipos de Cotas.
a. Cotas de Dimensión (D): Indican el tamaño de las formas o elementos básicos (prismas, cilindros, conos, etc.) que constituye la pieza a dimensionar.
b. Cotas de Situación (S): Indican la situación de dichos elementos básicos, unos con relación a otros, en el conjunto de la pieza.
Para acotación correcta:
*comenzarse por cotas de dimensión.
*terminar con las cotasde situación.
c. Cotas funcionales (F): Son aquellas que poseen una valía esencial en el mecanizado y empleo de la pieza y que expresan las condiciones a satisfacer.
Para determinarlas es preciso conocer el mecanismo a que pertenece, el lugar y la posición que ocupa, y así establecer las formas y superficies funcionales. También se deberán tener en cuenta las condiciones de montaje, lassuperficies de contacto con piezas contiguas, la unión respecto a estas piezas, los movimientos de la pieza en relación con las otras y las condiciones para poder realizar estos movimientos.
Se indican en el dibujo, para su lectura directa, sin hacerlas depender de otras.
d. Cotas de fabricación no funcionales (NF): Determinan las medidas totales exteriores o interiores de una pieza. No precisantolerancia alguna y se colocan sólo para información.
e. Cotas de montaje: se emplean para el acoplamiento de las diversas piezas y para fijar las dimensiones máximas de grupos destinados a montajes.(distancia entre rodamientos y biela de la figura 4.11.)
Sistemas de acotación
a.- Acotaciones en serie o en cadena.
Cada elemento se acota respecto al elemento contiguo. Se emplea cuando lasdistancias entre elementos contiguos son cotas funcionales, tiene el inconveniente de que los errores de construcción se acumulan.
Para una acotación muy numerosa, de divisiones en grados, se puede partir de un plano de referencia. (fig. 4.13)
b.- Acotación en paralelo
Como origen de todas las cotas de la misma dirección se toman planos de referencia, llamados planos base de medidas (fig. 4.14). Ladeterminación del plano base depende del proceso de fabricación.
Se adopta cuando existe un elemento que, por su importancia constructiva o de trazado, puede tomarse como referencia para los demás.
En este sistema no se acumulan los errores constructivos, por la independencia de cotas.
c.- Acotación combinada
Combina los sistemas de acotación en serie y en paralelo, lo cual permitesatisfacer todas las exigencias de la construcción y verificación. La cota de 11 mm se acota en serie, siempre que sea funcional (fig. 4.15).
d.- Acotación progresiva
A partir de un origen de cota cero, se refieren todas las medidas. Las diferentes cifras se disponen sobre una única línea recta (fig. 4.16) o circular (fig. 4.17) de cota, según se trate de acotar milímetros o grados. Este sistema es...
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