Servicio De Transporte En Colombia

POR QUE LOS COLOMBIANOS NO PAGAN LO JUSTO POR UN SERVICIO DE TRANSPORTE

DAIRON ROA ROSADO
Presentado por:

ING. JUAN CARLOS MONTAÑO
Docente:

CORPORACION UNIFICADA NACIONAL DE EDUCACION SUPERIOR
CUN
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
SANTA MARTA D.T.C.H.
2011
¿POR QUE LOS COLOMBIANOS NO PAGAN LO JUSTO POR UN SERVICIO DE TRANSPORTE?
El transporte en Colombia se ha desarrolladoen función de las necesidades que la población y el aparato productivo colombiano le han planteado en materia de movilización, ya que este es uno de los aspectos claves en el desarrollo de las naciones, puesto que en la medida en que personas y mercancías se puedan movilizar libremente y en óptimas condiciones por su territorio, así mismo se promueve el desarrollo económico y el mejoramiento dela calidad de vida de los colombianos.
CADENA PRODUCTIVA DEL TRANSPORTE: El transporte se constituye en una cadena de producción de servicios, compuesta fundamentalmente por tres elementos:
1. Usuario del servicio.
2. Empresa de transporte.
3. Propietario del vehículo.
Estos tres elementos se pueden relacionar directamente con los conceptos de cliente, empresa productora y equipos deproducción. Se deben tener en cuenta los elementos complementarios, denominados servicios conexos.
TRANSPORTE DE PASAJEROS:
El transporte de pasajeros es un servicio básico para la población colombiana y por tal motivo debe garantizarse tanto en términos de movilidad, comodidad, seguridad y accesibilidad.
En este sector se presenta una preocupación constante por la exclusividad en laprestación del servicio de las unidades empresariales existentes, frente a nuevas iniciativas, lo que se traduce en la exigencia constante de control en todos los aspectos del servicio, tales como creación de empresas, asignación de rutas, control de tarifas, y transporte informal.
El servicio público de transporte se desarrolla bajo un esquema empresarial, sujeto a la habilitación que el Estado otorgapara operar, a aquellas empresas interesadas en la prestación del servicio, donde los principios de autorregulación, calidad y seguridad debe ser el eje fundamental para un servicio eficiente y competitivo.

La estructura empresarial del transporte en su mayoría, no tiene claridad en la misión frente al desarrollo de la actividad y es por ello que presenta fallas en su organización, seguridad,capacidad técnica, operativa, económica y financiera que le impiden garantizar una adecuada prestación del servicio. Lo anterior se refleja en una deficiente participación del sector en la cadena logística de servicios, toda vez que cada uno de los integrantes tiene una visión individual de la cadena, en defensa de sus propios intereses, lo que ocasiona conflictos en las relaciones económicas entretodos los actores.
Todo esto genera una deficiente prestación del servicio, ya que se olvida al usuario como eje central de la actividad que se constituye en el cliente que busca satisfacer sus requerimientos de transporte en las mejores condiciones y a un costo óptimo en donde no están cumpliendo ninguna de las anteriores.
Adicionalmente el mal estado de las carreteras, el mal estado de losórganos de transporte, el hacinamiento que implementa en estos trasportes, y la poca educación con la que muchos de los prestadores de este servicio trata mal al usuario o eje central de la cadena, hacen de este servicio, un servicio bastante precario considerando además que debido a los ingresos promedios de los colombianos es bastante costoso.
Es por todo esto que los colombianos no pagan elprecio estipulado por el servicio, porque no se está realizando la cadena de servicio que esta previamente establecida. Si cumplieran con todos los requisitos que se han estipulado para la creación y la prestación de este servicio se pagara el precio justo, pero mientas las entidades competentes no regulen que se este prestando el servicio con calidad los colombianos no pagaran el precio que...