Servicios De Un Buque

EQUIPOS Y SERVICIOS DE UN BUQUE
Los servicios generales más importantes de un buque pueden resumirse así:
a. Servicio de agua salada, lastre, sentina y contraincendios.
b. Servicio sanitarios, agua salada y dulce, fría o caliente.
c. Trasiego de combustible.
d. Servicios especiales de contraincendios.
En los servicios se intenta ahorrar el máximo peso y volumen, disminuyendo losdiámetros de las tuberías, como consecuencia, para mantener los caudales de circulación necesarios, hay que aumentar la velocidad de circulación de los líquidos y potencia de las bombas, que es el camino escogido por la construcción naval, sin naturalmente sobrepasar las velocidades de los líquidos productores de ruidos.
La elaboración de los sistemas de tuberías se comienza con un esquemasencillo, en los que conocidas las necesidades y funciones a realizar, se pueden solucionar éstas con los tramos mínimos de las mismas. De los volúmenes de los líquidos a manejar por unidad de tiempo, se deducirán las capacidades de las bombas y los diámetros de la tubería principal. Con los diámetros de la tubería y conexiones, se dibujan los planos de servicio que tendrán que ajustarse a los puntosde paso o anclaje propios del casco, teniendo que adaptarse en su camino a los costados, mamparos y cubiertas del buque.
Los materiales usados en las tuberías de agua dulce son de acero y acero galvanizado. En los de agua salada se usaba el acero, pero modernamente se usan las aleaciones de latón-aluminio y las de cupro-níquel.
Las uniones de los tramos se hacen mediante bridas, que para suestanqueidad irán dotados de frisa de goma u otro material conveniente.
Los tipos de válvulas usados en general en estos servicios son:
a. De paso: también se conoce como de globo o cierre.
b. De compuerta: también es de paso y cierre. Son utilizadas para circuitos de presión alta y pasos grandes. En posición cerrada hacen muy bien cierre, mejor que las de globo y en posición abierta laperdida de carga es muy pequeña.
c. De retención: permiten la circulación del liquido en una sola dirección y se cierran cuando el mismo intenta retroceder.

SERVICIOS DE AGUA SALADA
En el buque hay numerosos servicios alimentados por agua salada, que están interconectados entre sí; he aquí una pequeña descripción del mismo.

SERVICIO DE ACHIQUE Y SENTINA: está perfectamente reglamentado porSOLAS y en países como España por las normas de aplicación de SEVIMAR.
El servicio de achique de un buque esta provisto de una instalación de bombas, que permite achicar y agotar compartimientos estancos, que no este dedicado de una manera permanente, a contener combustible liquido o agua. Este achique lo efectuaran aunque el buque este escorado, para lo que se tomaran las disposicionesnecesarias en los ramales de aspiración. Depende de:
* Número de bombas.
* Distribución de las mismas.
* Diámetro de la tubería.
El número de bombas es de 3. Una de ellas tiene que ser movida por la maquina principal del buque o es una bomba independiente. Como el servicio de agua salada comprende una serie de ellos como son, sanitarios, lastre y servicios generales; las bombas de estosservicios, hacen de independiente para el concepto de “criterio de servicio” en lo que respecta al servicio de achique.
En el espacio de maquina las bombas de sentina, tendrán dos aspiraciones, una de cada banda. Además, habrá una aspiración directa desde el nivel mas bajo con valvula de retención, desde la bomba de circulación principal. El diámetro de la tubería , será el mismo que el del orificiode aspiración de la bomba, en los buques de motor. Si no se puede conectar a la bomba de circulación principal, se conecta en las mismas condiciones expuestas, a la mayor bomba de sentina independiente. Las tuberías de achique serán distintas de las de los tanques de agua y combustible. El diámetro del colector general tiene su formula empirica que es función de la eslora, manga y puntal del...