Servicios De Una Areonave

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|LEA Y REALISE LOS SERVICIOS REQUERIDOS |
|NOTA: ESTE CUADRO DE SERVICIOS SEDEBE UITILIZAREN CONJUNTO CON LA INSPECCION, REPARACION, MANTENIMIENTO DE LA AEREONAVE. |
|Temperatura ambiente º C |Presión de llenado |Temperatura ambiente º C |Presión dellenado |
|0 |1650 |70 |1975 |
|10 |1700 |80 |2000 |
|20 |1725 |90 |2050|
|30 |1775 |100 |2130 |
|40 |1825 |110 |2150 |
|50 |1875 |120 |2200|
|60 |1925 |130 |2250 |


• Los numero que aparecen en la tabla anterior son aplicable a botellas de oxigeno con 1.850 psi






PROCEDIMIENTO 6

PARRAFO 12-21-b

B- drene el combustible, drene previsto a varias localizaciones en todo el sistema de combustible paradrenar de agua y sedimento desde el sistema de combustible (refiérase al capitulo 28 para la localización de los drenajes y el mantenimiento de combustible) para activar la válvula de drenado, es provisto un baso destornillado para el desechado del combustible. El combustible debe ser chequeado diario por calidad, agua y sedimento.

(1) colocar el vaso de desechado de combustible en la válvula;presione la válvula con una varilla desde el vaso.

Nota: si es encontrado agua durante la inspección diaria del sistema de combustible, abra todas las válvulas para drenar toda el agua del sistema de combustible.

Capitulo 28 generalidades Figura 28-1. Esquemático del sistema de combustible - T303

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El sistema de combustible es equipado con válvulas de drenajes para proveer unaprincipal exanimación del combustible en el sistema para contaminación y calidad, el sistema debe ser examinado antes del primer vuelo de todos los días y antes de cada reabastecimiento utilizando el combustible desechado/provee con un destornillador para drenar el combustible desde el colector de drenaje de las alas. Drenaje s del filtro de combustible, y líneas de drenaje de la crossfeed, loscolector de drenaje de combustible son localizados justo al exterior de cada tren principal, los filtro de drenado de combustible son localizado justo al exterior de los amortiguadores de los trenes principales, las líneas de drenaje de la crossfeed son localizadas debajo de la superficie del borde de ataque de cada ala cerca al intercesión del fuselaje.PROCEDIMIENTO 8

Tomas de lo puerto estáticos y pitos tatico

Figura 34-1. Instalación del sistema pitos tatico (hoja 1de 4)

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Figura 34-1. Instalación del sistema pitos tatico (hoja 2 de 4)

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Figura 34-1. Instalación del sistema PITOSTATICOS (hoja 4 de 4)

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PROCEDIMIENTO 9

Párrafo 12-10 g

G- reposición de los electrolito en la batería. Agregar agua destiladasi es necesario para mantener el nivel de electrolito con el deflector horizontal o un anillo elástico en la boca de llenado en el interior de la batería cuando esta completamente cargada. Cuando el nivel de electrolito cae debajo del uso normal. Agregar solamente agua destilada para mantener el apropiado nivel.la batería de electrolito aproximadamente contiene 25% de acido sulfúrico por volumen...