Servo-Motores
Páginas: 3 (603 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2012
Servomotores.
Los servomotores pueden ser neumáticos, eléctricos, hidráulicos, digitales y manuales, si bien se emplea generalmente los dos primeros por ser más simples de actuación rápida y teneruna gran capacidad de esfuerzo. Pueden afirmarse que el 90% de las válvulas de control utilizadas en la industria son accionadas automáticamente.
Servomotor neumático.
El servomotor neumáticoconsiste en un diafragma con resorte que trabaja entre 3 y 15 psi. Es decir, que las posiciones extremas de la válvula corresponden a 3 y 15 psi.
Al aplicar una cierta precisión sobre el diafragma,el resorte se comprime de tal modo que el mecanismo empieza a moverse y sigue moviéndose hasta que se llega a un equilibrio entre la fuerza ejercida por la presión del aire sobre el diafragma y lafuerza ejercida sobre el resorte.
El servomotor puede ser de acción directa o inversa.
Será de acción directa cuando la presión de gobierno actúa en la cámara superior del servomotor, es decir,cuando la fuerza sobre el diafragman es ejercida hacia abajo. El descenso del vástago será mayor cuanto mayor sea la presión de gobierno. El resorte tiene su punto de apoyo fijo en su extremo inferior.Será de acción inversa cuando la presión de gobierno actué en la cámara inferior del servomotor, es decir, cuando la fuerza sobre el diafragma es ejercida hacia arriba. El ascenso del vástago serátanto mayor cuanto mayor será la precisión de gobierno. El resorte tiene su punto de apoyo fijo en su extremo superior.
Servomotor eléctrico.
La válvula motorizada eléctrica dispone de los mismoselementos que la válvula neumática descrita anteriormente pero con el servomotor eléctrico en lugar del neumático. Su ventaja es que no necesita aire para su accionamiento pero se caracterizafundamentalmente por su par y por el tiempo requerido para efectuar una carrera completa.
El servomotor eléctrico es un motor eléctrico que esta acoplado al vástago de la válvula a trabes de un tren de...
Los servomotores pueden ser neumáticos, eléctricos, hidráulicos, digitales y manuales, si bien se emplea generalmente los dos primeros por ser más simples de actuación rápida y teneruna gran capacidad de esfuerzo. Pueden afirmarse que el 90% de las válvulas de control utilizadas en la industria son accionadas automáticamente.
Servomotor neumático.
El servomotor neumáticoconsiste en un diafragma con resorte que trabaja entre 3 y 15 psi. Es decir, que las posiciones extremas de la válvula corresponden a 3 y 15 psi.
Al aplicar una cierta precisión sobre el diafragma,el resorte se comprime de tal modo que el mecanismo empieza a moverse y sigue moviéndose hasta que se llega a un equilibrio entre la fuerza ejercida por la presión del aire sobre el diafragma y lafuerza ejercida sobre el resorte.
El servomotor puede ser de acción directa o inversa.
Será de acción directa cuando la presión de gobierno actúa en la cámara superior del servomotor, es decir,cuando la fuerza sobre el diafragman es ejercida hacia abajo. El descenso del vástago será mayor cuanto mayor sea la presión de gobierno. El resorte tiene su punto de apoyo fijo en su extremo inferior.Será de acción inversa cuando la presión de gobierno actué en la cámara inferior del servomotor, es decir, cuando la fuerza sobre el diafragma es ejercida hacia arriba. El ascenso del vástago serátanto mayor cuanto mayor será la precisión de gobierno. El resorte tiene su punto de apoyo fijo en su extremo superior.
Servomotor eléctrico.
La válvula motorizada eléctrica dispone de los mismoselementos que la válvula neumática descrita anteriormente pero con el servomotor eléctrico en lugar del neumático. Su ventaja es que no necesita aire para su accionamiento pero se caracterizafundamentalmente por su par y por el tiempo requerido para efectuar una carrera completa.
El servomotor eléctrico es un motor eléctrico que esta acoplado al vástago de la válvula a trabes de un tren de...
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