Servodireccion

SERVODIRECCIONES
Los turismos, camiones, autobuses y demás vehículos automóviles con cargas grandes sobre el eje delantero, necesitan la aplicación de fuerza muy elevada para hacer girar lasruedas. Esto se nota especialmente al tomar curvas cerradas. Lo cual tiene una reducción de transmisión de dirección 25,1 aplicado al volante. Para obviar estos inconvenientes dichos vehículos se dotan deservodirecciones o también denominada dirección asistidas
Estas servodirecciones están formadas
* En la mayoría de los casos por las partes tradicionales de la dirección mas un dispositivohidráulico de mando que mediante válvulas controla la corriente de aceite que viene de una bomba de presión en función de las vueltas del husillo de dirección.
* Los émbolos de trabajo, el rodillo dedirección o el segmento de dirección o bien el árbol de dirección, barra cremallera están unidos entre sí.

Despiece

Ventajas: 
* Reducen el esfuerzo en el volante, con menor fatiga para elconductor, ventaja muy conveniente en los largos recorridos o para las maniobras en ciudad.
* Permiten acoplar una dirección más directa; es decir, con una menor reducción con lo que se obtiene una mayorrapidez de giro en las ruedas. Esto resulta especialmente adecuado en los camiones y autocares.
* En el caso de reventón del neumático, extraordinariamente grave en las ruedas directrices, estosmecanismos corrigen instantáneamente la dirección, actuando automáticamente sobre las ruedas en sentido contrario al que el neumático reventado haría girar al vehículo.
*No presentan complicaciones enel montaje, son de fácil aplicación a cualquier vehículo y no afectan a la geometría de la dirección.
* Permiten realizar las maniobras más delicadas y sensibles que el conductor precise, desde laposición de paro a la máxima velocidad. La capacidad de retorno de las ruedas, al final del viraje, es como la de un vehículo sin servodirección.
Inconvenientes:

* Un costo más elevado en las...