Señalisacion

SECRETARÍA DE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA
(SIECA)

ACUERDO CENTROAMERICANO SOBRE CIRCULACIÓN POR CARRETERA

Ing. Jorge Maldonado Consultor Guatemala, 11 de diciembre de 2000

Proyecto USAID 596-0181.20 “Mejor Capacidad de la Región para Mitigar los Efectos Transnacionales de Desastres”

CONSEJO SECTORIAL DE MINISTROS DE TRANSPORTE DE CENTRO AMERICA

(COMITRAN)

SECRETARIADE INTEGRACIÓN ECONÓMICA CENTROAMERICANA

(SIECA)

ACUERDO CENTROAMERICANO SOBRE CIRCULACIÓN POR CARRETERAS

Guatemala, Noviembre del 2,000

ACTUALIZACIÓN DEL ACUERDO CENTROAMERICANO SOBRE CIRCULACIÓN POR CARRETERAS
El Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica (COMITRAN), en su XXI reunión realizada en la Ciudad de Guatemala, en el mes de noviembre del año 1,999,aprobó la Resolución 03-99 apoyando un Programa de Modernización de Normas y Técnicas aplicables a las carreteras y el transporte por carreteras. Con una donación de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional, según convenio USAID No. 596-0181.20, ejecuta el Programa “Mejora de la Capacidad de la Región para mitigar los Efectos Transnacionales de Desastres”, desarrollando elcomponente “Actualización del Acuerdo Centroamericano sobre Circulación por Carreteras.

Responsable de la Consultoría

Ing. Jorge Maldonado Consultor Contrato Sieca/Usaid No 55-00

Coordinación por parte de SIECA

Lic. Ernesto Torres Chico Ing. Rafael Pérez Riera Lic. Raúl Trejo Esquivel

Grupo de Revisores Regionales

Arq. Nelson G. García, Ing. Dionisio Ramirez, Lic. Juan CarlosAcosta, Ing. Bernardo Calvo, Lic. Edgar Azofeifa,

Guatemala El Salvador Honduras Nicaragua Costa Rica

Guatemala, Diciembre del 2,000

INTRODUCCION
El Acuerdo Centroamericano Sobre Circulación por Carretera del 10 de junio de 1958, que fuera objeto del presente estudio, consta dentro de su estructura de forma de 9 Títulos, 2 Capítulos, 65 Artículos y 3 Anexos. Este documento fue analizado yrevisado técnicamente por los Expertos de los Grupos de Trabajo Regional, nombrados para el efecto según lo dispuesto en la Resolución 03-99 de la XXI reunión del Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica, COMITRAN XXI, apoyando un Programa de Armonización y Modernización de Normas Técnicas aplicables a las carreteras y al Transporte por Carretera de la región. Como consecuenciade ello se estableció que si dicho documento fue válido durante cierto tiempo, en la actualidad es inoperante. Sin embargo su parte introductoria sigue teniendo vigencia, toda vez que los países de la región deben mantenerse dentro del marco de adhesión a los Convenios Internacionales, particularmente en el tema de Circulación por Carretera. El Transporte Terrestre por Carretera ha venidomodernizándose a nivel mundial de una manera constante y progresiva; Centroamérica, aunque con sus limitaciones, no ha sido ajena a ese proceso. Los avances tecnológicos que repercuten directamente en la fabricación de motores más potentes, para movilizar vehículos de carga de mayor capacidad y tamaño, obligan a la modernización de la infraestructura vial, permitiendo la circulación de una manera segura,cómoda y eficiente. La necesidad de contar con leyes y regulaciones que permitan la modernización del sistema, es impostergable. Los Transportes, tanto de carga Internacional, Interno, así como el de personas, han aumentado en tamaño y por ende en necesidades. La aplicación del Acuerdo de 1958, no se respeta, precisamente por considerarse obsoleto. El nuevo Acuerdo, aprobado el 4 de noviembre de 2000por los Expertos Representantes de los Grupos de Trabajo Regional, que consta de 9 Títulos, 2 Capítulos, 52 Artículos y 3 Anexos, representa la Propuesta Técnica de un documento moderno, práctico y ajustado a la realidad centroamericana que regulará la circulación por carreteras de la región, con énfasis en lo relativo a nuevos límites en el control de pesos y dimensiones de los vehículos...