señalizacion en obras de construccion

Introducción a la Ingeniería
1º. Semestre 2013
Ing. Lisza Cabrera
SEÑALIZACION EN OBRAS Y TRABAJOS EN CARRETERAS
El documento presenta lo necesario para la implementación de las medidas
requeridas para el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de señales
reglamentarias, informativas y preventivas requeridas en el desarrollo de la obra, con
el fin de garantizar la seguridad eintegridad de los usuarios, peatones y trabajadores y
evitar en lo posible la restricción u obstrucción de los flujos vehiculares.
Principales Impactos viales de una Obra:
Alteración del flujo vehicular
Alteración del entorno paisajístico
Incomodidades a la comunidad

Medidas a Implementar
a) Señalización del área de trabajo
1.
Para la demarcación se instalará cinta reflectiva de 10 cmde ancho, en por lo
menos dos líneas horizontales o malla fina sintética que demarque todo el
perímetro del frente de trabajo.
La cinta o la malla deberán apoyarse sobre párales de 1.60 metros de alto y
diámetro de 2 pulgadas, espaciados cada 5 metros y deberán estar tensadas (cinta
o malla) durante el transcurso de las obras.
Para trabajos donde sea necesario aislar completamente elperímetro de la obra
o la construcción lo requiera se usara lámina galvanizada, para circular. Con una
altura entre 2.20-2.40 m (parales madera 9 pies a 12 pies, 2.70m y ya enterrado
2.20 aproximadamente)

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Material para
demarcación
/delimitación
Cinta
reflectiva

Malla
reflectiva

Lamina
Galvanizada

Longitudes

10 cmancho
4 in ancho
Largo=1,000ft
c/ rollo
1.20 m ancho
4 ft ancho
Largo=1,000ft
c/ rollo

Medidas:
8 ft x 2.36 ft
10 ft x 2.36 ft
12 ft x 2.36 ft

Precio
Aproximado

Ilustración

Q95

Q375.00

Q85.00
Q105.00
Q158.00

(2.36ft =72 cm)

Parales
Metal

Madera

1.60 m alto
2 in diámetro

Q160.00
Q200.00
(c/barrilla)

0.10x0.15x2.7me
tros

Q3.00
Q6.00 c/ft³Red Sintética
(para evitar
caída de
materiales)

2. En el caso en que se requiera la habilitación de accesos temporales a garajes o
viviendas, éstos se deben delimitar con cinta reflectiva de igual forma a la descrita
en el inciso 1.
3. La obra estará programada de tal forma que se facilite el tránsito peatonal,
definiendo senderos y/o caminos peatonales de acuerdo con el tráficoestimado.
El ancho del sendero no debe ser inferior a 1.0 metro. Toda obra por cada 60
metros de longitud debe tener por lo menos 2 cruces adecuados para el tránsito

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peatonal en cada calzada o andén donde se realice la obra. Debe instalarse
señalización que indique la ubicación de los senderos y cruces habilitados.

4. Cuando serealizan labores de excavación en el frente de obra se debe aislar
totalmente el área excavada (con cinta o malla) y fijar avisos preventivos e
informativos que indiquen la labor que se está realizando.
Para excavaciones con profundidades mayores a 50 cm, la obra debe contar con
señales nocturnas reflectantes o luminosas, tales como conos luminosos, flechas,
ojos de gato o algún dispositivoluminoso, cinta reflectiva, canecas pintadas con
pintura reflectiva, etc.

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5. Para la ubicación diaria de materiales en espacio público, éstos se deberán ubicar
en sitios que no interfieran con el tránsito peatonal o vehicular. Los materiales
ubicados fuera del área de obra deberán estar demarcados y acordonados de talforma que estén demarcados con malla sintética o cinta reflectiva.
6. El campamento debe señalizarse en su totalidad con el fin de establecer las
diferentes áreas del mismo (como mínimo indicar zona de oficinas, baños,
cafetería, zona de almacenamiento de residuos), en el caso de ubicar el
campamento en espacio público, éste deberá mantenerse cerrado de tal forma que
se aislé completamente...