señalizacion

Introducción

El presente trabajo, esta hecho con la finalidad de informar y ampliar los conocimientos de nuestros compañeros sobre el tema de “Señalización e iluminación en carreteras y aeropuertos” ya que como futuros ingenieros civiles tenemos la obligación de estar preparados y capacitados sobre temas de actualidad e innovación en nuestra carrera.
Sabemos que la señalización surgecon la necesidad de mantener informado y prevenido al conductor del vehículo acerca de las características de la vía por la que circula y del entorno por el que ésta discurre
La señalización vial responde a la necesidad de organizar y brindar seguridad en caminos, calles, pistas o carreteras. La vida y la integridad de quienes transitan por dichas vías dependen de lo que la señalización indique,de la atención que se le preste y de la responsabilidad de asumir lo que ordenen.
En ese sentido, el lenguaje vial guía tanto a transeúntes como a conductores por el camino de la seguridad y la prevención de cualquier tragedia.

La señalización no es un simple adorno de la vía, sino que cumple las siguientes funciones fundamentales: organizar el tránsito, advierte los peligros, ordenaconductas de seguridad, comunica informaciones útiles.
El aspecto más delicado de la seguridad en circulación es debido a que ninguna vía es igual en toda su longitud, sino que presenta cambios, tales como: curvas ciegas, pasos ferroviarios a nivel, estrechamiento de las calzadas, tramos resbaladizos, etc.
Se considera alas ayudas visuales todos aquellos elementos expuestos ala vista de los pilotosque se utilizan para el guiado de la aereonave, también son indicaciones pintadas si son señales de pista, blancas, señales de calle de rodaje y puntos de estacionamiento,a amarillas.









SEÑALIZACION EN CARRETERAS Y AEROPUERTOS
SEÑALIZACION EN CARRETERAS
La señalización es el conjunto de señales y órdenes de agentes de la circulación, señales circunstanciales que modifican elrégimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo, semáforos, señales verticales de circulación y marcas viales, destinadas a los usuarios de la vía y que tienen por misión advertir e informar a éstos u ordenar o reglamentar su comportamiento con la necesaria antelación de determinadas circunstancias de la vía o de la circulación.
CARACTERÍSTICAS
En señalización se debe estarprevista la adecuada visibilidad de la señal desde una distancia proporcional a la velocidad media de la vía: a mayor velocidad y ancho de ésta, mayor tamaño de aquella. En tanto que es imprescindible un buen índice de retroreflexión (retorno de la luz reflejada hacia el mismo lugar de la fuente que la alumbra), especialmente en caminos y autopistas (aún cuando estén iluminadas). 
Esconveniente en ciertos casos repetir el mensaje sobre la calzada (demarcación horizontal) o preseñalizar las luminosas. La información debe ser percibida a una distancia suficiente del objeto al que está referido, conforme la velocidad de la vía.
También deben estar normalizados el tamaño, color, reflectividad o luminosidad de cada dispositivo. Tampoco todos estos "Dispositivos de control del tránsito"pueden constituirse en elementos peligrosos para la circulación, como modificar la adherencia de la calzada sobre las marcas horizontales o estar los soportes tan cerca de la misma que constituyan un riesgo. Además, tales columnas o pórticos deben ser colapsibles o estar precedidas con barreras que desvíen los vehículos que eventualmente se despisten, para evitar colisiones frontales.CLASIFICACION DE LAS SEÑALES VIALES: 
La clasificación más usual es la siguiente: 
1) Verticales: de Reglamentación o Prescripción, Prevención o advertencia y las de Información. 
2) Horizontales: señales longitudinales, transversales y marcas especiales.
3) Luminosas: semáforos (para vehículos, de giro vehicular con flechas, peatonal y especiales), señales luminosas vehiculares.
4) Transitorias:...