Señor

Páginas: 11 (2514 palabras) Publicado: 27 de febrero de 2013
Sistema Mecánico de equipos de refrigeración doméstica.



Ohmimetro (OHM):



El ohmímetro (OHM) es el instrumento que trabaja con su propia energía de pequeñas pilas y baterías.

Para efectuar la lectura con el OHM el motor eléctrico debe estar desconectado (sin tensión o voltaje), o en caso contrario desmontado.

Los terminales del OHM se colocan en paralelo hacia las bobinas, deesta forma se realiza su lectura.

Nota: No es recomendable revisar voltaje en línea cuando el instrumento se encuentra en el rango de Ohmiaje porque se malogra al instante.



Pinza Amperimétrica.

La Pinza Amperimétrica es el instrumento que también tiene para tres lecturas diferentes: 1. Medir voltaje, 2. Amperaje, 3. Onmiaje.

Para efectuar su lectura también se realiza en dos tiemposo etapas, similar al amperímetro tipo reloj.

De esta forma se efectúa la lectura; lo realiza a través de la inducción magnética.

Sistema eléctrico básico de unidades domésticas.

Motor Compresor.
Relay.

Control Termostato
Protector Térmico
L : línea = alimentador.
M : marcha o trabajo.
S : start o arranque.
C : común (unión de bobinas).
A : lámpara incandescente.
B :interruptor (normalmente cerrado).

Funcionamiento del Compresor.


Se encarga de transformar la energía eléctrica en energía mecánica, esto es con la finalidad de hacer trabajar al compresor; el gas refrigerante circula o fluye por el sistema mecánico, de esta manera se produce el frío en el evaporador y el calor en el condensador.

Nota: El único tipo de motor actual que se emplea en compresoresherméticos en las unidades domésticas es el motor base de partida o base dividida. El motivo por el cual se emplea estos motores es que no requieren mantenimiento contínuo.

Se llama motor de fase dividida, debido a que lleva dos tipos de bobinas (bobina de arranque y bobina de trabajo), los cuales producen el desfasaje de la corriente monofásica para que el rotor pueda girar (arrancar).

Partesprincipales del compresor.

Estator: es la parte fija del motor, se caracteriza por estar formado de un núcleo de hierro silicoso, laminado y ranurado; en dichas ranuras se encuentran las bobinas.

Las bobinas se encargan de transformar la energía eléctrica en energía mecánica, dicho campo genera un torque (par de fuerzas paralelas en sentido contrario); y finalmente el torque produce el girodel motor.

Bobina de trabajo: Se encarga de producir campo magnético constantemente, se caracteríza por su diámetro grueso y por lo tanto tiene bajo valor en la resistencia eléctrica.

Bobina de arranque: se encarga que gire el campo magnético por un instante (uno a dos segundos), cada vez que el motor inicia su funcionamiento; esto con la finalidad de ayudar a la bobina de trabajo paravencer la inercia de reposo del motor.

Se caracteriza por su diámetro delgado y por lo tanto tiene alto valor en resistencia eléctrica.

Nota: Se llama bobina a todo conductor de cobre debidamente aislado y arrollado de forma especial.

A cada arrollamiento se le llama polo y el número de polo nos va a dar la velocidad del motor, teóricamente si existe dos polos el motor tiene 3,600 RPM.Rotor: es la parte móvil del motor, se encarga de generar energía mecánica en base al campo magnético que le induce las bobinas del estator, debido a su estructura interna

llamada “jaula de ardilla” (rotor en cortocircuíto).

Todos los rotores tienen un eje para transmitir su energía mecánica del motor al compesor.

Motor de dos polos, velocidad 3,600 RPM.
C = común.
A = arranque.
T =trabajo.

Placa característica.

Marca de fabricante.
Tipo del artefacto.
Número de serie o código.
Tensión de trabajo 110v – 220v.
Ciclaje 50 c/s – 60 c/s.
Amperaje.
R.P.M. (revoluciones por minuto).
PH1 – PH3 (motor monofásico y motor trifásico).
H.P. (caballo de fuerza) 746 watts.
Temperatura 50º C – 80º C.








Transformador : los watts del transformador debe ser mayor...
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