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Laureate International Universities
M. Lurdes Moncada
Carnet: 112176
HISTORIA DE PANAMA
Profesor: Carlos Cesar Landero

Historia del Canal de Panamá, parte 1
Esta parte es muy interesante, porque aquí es donde los franceses inician el proyecto del canal de Panamá, a través del francés Ferdinand de Lesseps, hombre de 73 años. En 1869 inicia sus sueños de construir un canal quepermitiera pasar a los grandes barcos directamente del Atlántico hacia el Pacífico, uniendo así ambos océanos; recaudó 60 millones de dólares para la construcción del canal de Panamá. Se decía que con este canal acortaría 13 km a los viajeros del Este hacia el Oeste y evitaría la peligrosa travesía por Sudamérica.
El proyecto se inició con la dirección del Ing. Varilla, en Bahía Limón en elAtlántico, pero de pronto se toparon con una cordillera difícil de atravesar, la Cordillera Continental, que se consideraba la columna vertebral de Panamá, gastaron mucho dinero y no lograron el proyecto deseado, los críticos le sugirieron a de Lesseps que construyera exclusas para llevar a los barcos por encima de las montañas, pero él no lo aceptó, de Lesseps logró convencer a inversionistas yconseguir dinero para continuar con el proyecto, pero ellos no sabían que dentro de la selva había un enemigo inmensamente mortal que mataría a mucha gente, era una enfermedad desconocida, mucha fiebre, piel amarilla, vómito negro; murieron 6 mil personas en 5 años… a Panamá los franceses o llamaban “La Costa de la Fiebre”.
Historia del Canal de Panamá, parte 2
En esta parte las bajas seguían, morían350 obreros cada mes, pero el misterioso asesino había sido identificado “LA FIEBRE AMARILLA”, habían otras enfermedades pero la fiebre amarilla era la mas mortal; los enfermos entran en la mañana y morían en la noche, nadie estaba a salvo. Los sepultureros se volvieron ricos. A finales de 1885 solo se había excavado la décima parte del canal y la economía cada vez estaba mal, la gente decía si elSr. de Lesseps estaba excavando un canal o tumbas. Luego el Ing. Varilla propuso construir exclusas para para llevar los barcos por encima de Culebra pero de Lesseps lo rechazó, desechándose al final esa idea.
De Lesseps murió en 1988, pobre, y la compañía del canal se fue a la quiebra, fracasando así el proyecto francés.
17 años más tarde USA asumió el compromiso de construir el canal dePanamá, a través de su presidente Theodore Roosevelt, y el Ing. Stevens quien estaría a cargo del proyecto, él inspeccionó las obras dejada por los franceses y dijo: “no tengo miedo, ni me siento nervioso, será un trabajo duro pero no imposible, vine aquí para ver navegar los barcos por el canal. El presidente Roosevelt quería construir el canal para que la Marina Estado Unidense dominara los océanos,USA compro la ruta en 1903 por tan solo $10,000.00.
Historia del Canal de Panamá, parte 3
En esta parte USA empezó de lleno en la obra, construyeron trenes para mover las enormes rocas de la excavación. Miles de trabajadores acudieron a Panamá atraídos por los altos salarios. USA excavaba más en un día que los franceses en un mes. Las obras del canal se industrializaron.
Cuando el Ing.Stevens apenas empezaba con la obra se apoderó el horror de las muertes nuevamente; los obreros huían de la enfermedad mortal. El Dr. Gorgas era la esperanza porque el creía que el culpable de la enfermedad mortal era el mosquito, pero no sabían como parar la propagación de los mosquitos, porque Panamá era paraíso de los mosquitos por su clima húmedo y su bosques; se necesitaba mucho dinero paraeliminar al mosquito, pero USA no quería gastar en esa solicitud, pero la explicación del Ing. Stevens y el Dr. Gorgas que mas de la cuarta parte de sus obreros estaban enfermos lograron conseguir el dinero. Se pusieron en marcha para combatir al mortal animal, fumigando todos los pueblos y ciudades, al igual que eliminando las aguas estancadas para evitar que los mosquitos se reprodujeran....