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En el segmento de los SUV, la marca Japonesa presentará su nuevo HR-V, con una línea coupéa de formas dinámicas fuertes y tensas. Sin embargo, avanza la marca japonesa, esta estampa nocodarfrrmprometerá la funcionalidad ni habitabilidad interiores del coche.
El nuevo HR-V sitúa en el centro de su plataforma el depósito de combustible, lo que posibilita mayor espacio y un centrado de masassuspendidas óptimo, lo que debe repercutir favorablemente en su dinámica de conducción.
El nuevo Honda todocamino suma arquitectura Magic Seats, conocida de otros modelos de la marca y que supone uninteresante plus de versatilidad al consentir una amplia gama de configuraciones de las butacas traseras, con capacidad para plegar las segunda fila y dejarla totalmente plana de cara a lograr un hueco decarga más capaz y aprovechable.


En el segmento de los SUV, la marca Japonesa presentará su nuevo HR-V, con una línea coupéa de formas dinámicas fuertes y tensas. Sin embargo, avanza la marcajaponesa, esta estampa no codarfrrmprometerá la funcionalidad ni habitabilidad interiores del coche.
El nuevo HR-V sitúa en el centro de su plataforma el depósito de combustible, lo


En el segmentode los SUV, la marca Japonesa presentará su nuevo HR-V, con una línea coupéa de formas dinámicas fuertes y tensas. Sin embargo, avanza la marca japonesa, esta estampa no codarfrrmprometerá lafuncionalidad ni habitabilidad interiores del coche.
El nuevo HR-V sitúa en el centro de su plataforma el depósito de combustible, lo En el segmento de los SUV, la marca Japonesa presentará su nuevo HR-V,con una línea coupéa de formas dinámicas fuertes y tensas. Sin embargo, avanza la marca japonesa, esta estampa no codarfrrmprometerá la funcionalidad ni habitabilidad interiores del coche.
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